Ngrohja e dhomës së pasagjerëve, veçanërisht e veturave të brendshme, lë shumë për të dëshiruar. Dhe jo sepse sobë nxehet keq, por sepse ka çarje përreth, dhe ajri i ngrohtë avullohet menjëherë. Në makinat e vjetra, sobë fillon të ngrohë brendësinë dobët për shkak të faktit se të gjithë tubat në të janë të bllokuar me depozita vaji. Në mënyrë që të përmirësohet ngrohja në makinë dhe të ndihemi rehat edhe në temperaturat më të ulëta në dimër, duhet të merren një numër masash për të siguruar dhe mbajtur nxehtësinë.
Udhëzimet
Hapi 1
Nëse makina është e vjetër, atëherë mjafton të zëvendësoni sistemin e ngrohjes ose ta hiqni dhe ta skuqni atë në mënyrë që temperatura në kabinën të korrespondojë me mënyrën normale. Shkëputni sobën, çmontoni atë, lajeni atë në një agjent të yndyrosjes, benzinë, vajguri. Vidhni gjithçka përsëri në rend të kundërt. Edhe kjo masë do të ndihmojë në ngrohjen e brendshme në temperaturat e kërkuara.
Hapi 2
Kur të gjithë tubat në sobë janë të bllokuar fort dhe nuk është e mundur t'i shpëlani, atëherë blini një sobë të re të modelit përkatës dhe instaloni.
Hapi 3
Gjithashtu, për të përmirësuar ngrohjen e dhomës së pasagjerëve, mund të instaloni soba shtesë. Sidomos nëse makina është e madhe dhe ngrohja standarde nuk përballet me ngrohjen e brendshme.
Hapi 4
Në makinat Gazelle dhe Sable, të gjitha çamçakëzët vulosës janë pajisur aq dobët, sikur makinat të ishin krijuar për një udhëtim në vendet afrikane. Nëse nuk izoloni makinën dhe mbyllni të gjitha të çarat, atëherë edhe instalimi i 10 sobave shtesë në kabinën do të jetë akoma i ftohtë.
Hapi 5
Sobat e instaluara duhet të konfigurohen si duhet. Specialistët e shërbimit të makinave do t'ju ndihmojnë në këtë.
Hapi 6
Gjithashtu, për periudhën e dimrit, marrja e ajrit të ftohtë duhet të hiqet. Për ta bërë këtë, shkëputni kabllon nga leva e kontrollit dhe rregulloni grilat në pozicionin plotësisht të hapur. Trokitja e ngrohësve duhet të vendoset në pozicionin maksimal të hapur.
