Nëse është e ftohtë në makinën tuaj në mot të ftohtë, dhe soba nuk ndihmon aspak, atëherë mund ta përmirësoni vetë ngrohjen. Burimet shtesë të ngrohjes aktualisht janë shumë të popullarizuara.
Udhëzimet
Hapi 1
Mund të instaloni një ngrohës paraprak në makinë. Ata quhen gjithashtu ngrohje autonome të ujit. Ngrohësja duhet të instalohet në ndarjen e motorit. Lidheni atë me sistemin elektrik në bord, sistemin e furnizimit me karburant dhe sistemin e ftohjes së automjetit. Karburantet do të tërhiqen nga sistemi dhe do të digjen në dhomën e djegies. Në këtë moment, lëngu në shkëmbyesin e nxehtësisë nxehet. Pompa pastaj pompon këtë lëng në një rreth të madh. Si rezultat, radiatori standard i ngrohjes nxehet më shpejt. Ventilatori i ngrohësit do të fryjë ajrin e nxehtë në brendësi të automjetit.
Hapi 2
Ka ngrohës me një njësi elektronike dhe një telekomandë. Në sisteme të tilla, mund të vendosni kohën e ndezjes, kohëzgjatjen e funksionimit, si dhe mënyrat e energjisë. Modaliteti automatik është gjithashtu në dispozicion të përdoruesit. Ngrohësi në këtë cilësim do të ndryshojë vetë fuqinë në përputhje me parametrat e temperaturës.
Hapi 3
Ngrohësja është e përshtatshme për makinat me një sobë standarde të dobët. Shpesh, problemet me ngrohjen e motorit lindin për shkak të mosfunksionimit të termostatit. Ai nuk duhet ta lejojë menjëherë lëngun të shkojë në një rreth të madh. Kushtojini vëmendje edhe radiatorit të ngrohësit. Nëse është shumë i ndotur, atëherë ajri i ngrohtë do të fryjë shumë dobët në dhomën e pasagjerëve. Nëse sistemi është plotësisht funksional dhe nuk ka nxehtësi të mjaftueshme, atëherë rekomandohet të instaloni një ngrohës.
Hapi 4
Sistemi shtesë i ngrohjes gjithashtu përfshin sedilje të nxehta, ngrohje të karburantit naftë dhe lëngut larës. Sigurisht, këto pajisje janë shumë të dobishme, por jo çdo shofer mund të përballojë një kënaqësi të tillë. Kostoja e ngrohjes së sediljes së bashku me instalimin mund të krahasohet me koston e ngrohësve të lëngshëm, dhe efikasiteti prej tij është dukshëm më i ulët. Kostoja e ngrohjes së karburantit naftë është pak më e lartë se kostoja e një ngrohës të pavarur.
