Shfaqja e një tingulli kërcitje nga kutia e shpejtësisë kur tufa është në depresion, kur përpiqeni të futni një ingranazh dhe të filloni të vozisni, tregon nevojën për të shtrënguar kabllon e tufës, sepse ky defekt ndodh për shkak të shtrirjes së tij të tepërt.
Udhëzimet
Hapi 1
Përgatitni dy çelësa 17 mm. Pas kësaj, parkoni makinën në një sipërfaqe të barabartë, fikni motorin dhe vendosni frena dore për të parandaluar lëvizjen e makinës gjatë punës. Pastaj hapni kapakun dhe gjeni vendin ku kablli lidhet me kutinë e shpejtësisë. Për të lehtësuar detyrën, qëndroni përballë makinës dhe inspektoni pjesën e poshtme të ndarjes së motorit në zonën e anës së djathtë. Kablli do të dalë nga makina, dhe ju mund ta njihni lehtë pirunin e kutisë së shpejtësisë nga forma e harkut.
Hapi 2
Lironi arrin e mbyllur me një çelës dhe vazhdoni ta mbani atë, dhe me çelësin e dytë, shtrëngoni arrë tensioni derisa kabllo të fillojë të lëvizë në drejtimin tuaj. Bëni disa kthesa në të dyja anët dhe përpiquni të shtrydhni tufën. Nëse rezultati është negativ, atëherë shtrëngoni arrën pak më shumë për të arritur efektin e dëshiruar.
Hapi 3
Arra ka lojë të lirë, prandaj mos u shqetësoni nëse keni marrë një vendim të gabuar dhe keni bërë disa kthesa në drejtim të gabuar. Kur dëshironi, shtrëngoni arrë bllokimi dhe mbyllni kapakun. Sigurohuni që tufa është duke punuar, nëse është e nevojshme, gjakosni drejtimin hidraulik të tufës.
Hapi 4
Mos harroni se është më mirë të keni me vete një kabllo tufë rezervë dhe një çelësa çelësash, sepse të jesh me një kabllo të prishur në pistën larg qytetit, pa pasur një mjet në dorë, është një ngjarje mjaft e pakëndshme. Nëse ekziston dyshimi më i vogël për një hapje ose mosfunksionim në tufë, inspektoni dhe eleminoni mosfunksionimin.
Hapi 5
Në rast të defekteve mjaft serioze, mos u përpiqni të rregulloni defektin që është shfaqur vetë, por kontaktoni një punëtori të specializuar makinash, ku jo vetëm që do t'ju riparojnë, por gjithashtu japin një garanci për punën e kryer.
