Nxitësi është një motor elektrik i fuqishëm. Kombinuar me një sistem ndezjeje dhe një bateri të ngarkuar, ai siguron fillimin e besueshëm të motorit. Metoda e heqjes së motorit startues nga një makinë Renault Megan për të identifikuar dhe eleminuar keqfunksionimet e sistemit të fillimit elektrik të motorit varet nga lloji i motorit dhe prania e një karburanti.
Udhëzimet
Hapi 1
Nëse makina juaj ka një radio të koduar, sigurohuni që e dini kodin për të. Pastaj shkëputni kabllon e tokës nga bateria e magazinimit.
Hapi 2
Për të hequr motorin motorik me benzinë, hiqni mbulesën e filtrit të ajrit. Vendosni frenën e parkimit. Ngrini pjesën e përparme të automjetit dhe vendosni mbështetëset e boshtit. Pastaj hiqni mburojën e karrocës së motorit.
Hapi 3
Shkëputeni nga pjesa e pasme e motorit dhe hiqni kllapat. Në modelin e motorit F7R, hiqni kllapat shtesë për linjën e karburantit dhe sistemin e shkarkimit. Shkëputni kabllon kryesore nga releja tërheqëse e starterit duke hequr kapakun e arrës së duhur.
Hapi 4
Hiqni kabllon e kontrollit të releit të tërheqjes nga terminali. Hiqni bulonat që sigurojnë motorin në kutinë e transmetimit dhe hiqni motorin.
Hapi 5
Për të hequr motorin nga një model dizel, hiqni mbulesën e filtrit të ajrit. Bllokoni frenat e dorës, futni pjesën e përparme të makinës dhe vendoseni në mbështetëset e boshtit. Hiqni mbrojtësin e karrocës së motorit.
Hapi 6
Hiqni mbulesën mbrojtëse nga starteri duke hequr arrë dhe vida fiksuese. Shkëputni lidhësin e instalimeve elektrike nga releja tërheqëse. Zhvidhosni arrën mbajtëse dhe hiqni kabllon kryesore të furnizimit nga releja tërheqëse.
Hapi 7
Hiqni mbajtësen e pasme të montimit të starterit. Hiqni bulonat që lidhin motorin me rastin e transmisionit. Hiqni motorin nga pjesa e motorit. Pastaj hiqni kunjin e instaluar në vrimën e rrufesë së montimit të pasmë.
Hapi 8
Nëse modeli me naftë është i pajisur me një karikues turb, pasi të keni instaluar pjesën e përparme të ngritur të automjetit në mbështetëset e boshtit, hiqni rrotën e përparme në anën e djathtë të automjetit dhe mbrojtësin e karremit të motorit. Lironi kllapat e montimit dhe hiqni sistemin e tubave të ajrit që lidh interftohësin me kolektorin e marrjes. Hiqni tubin e përparmë.
Hapi 9
Ndërsa punoni nën anën e djathtë të makinës, përdorni një grusht për të rrëzuar kunjin cilindrik që siguron boshtin e makinës në boshtin diferencial të ingranazhit. Lironi bulonat dhe arrat që sigurojnë montimin e djathtë të nyjes së drejtimit në mbështetësin e pezullimit. Hiqni bulonin e sipërm dhe arrë, por lini pjesën e poshtme në vend.
Hapi 10
Rrëshqisni pjesën e sipërme të mbajtësit të nyjeve të timonit derisa fundi i brendshëm i boshtit të drejtimit të lirohet nga boshti diferencial. Pezulloni boshtin e drejtimit duke përdorur tel ose spango. Mos e lini të varet nën peshën e vet.
Hapi 11
Shkëputni vijën e kthimit të vajit të karburantit nga blloku i cilindrit. Pasi të hiqni copë litari, futni vrimat në bllokun e cilindrit. Kjo do të parandalojë që papastërtitë të hyjnë në mekanizëm.
Hapi 12
Hiqni arrë që siguron bazën e mbajtëses së pasme të montimit të starterit në kllapën e telave. Shkëputni instalimet elektrike nga starteri. Lironi rrufe në qiell dhe arrë që sigurojnë mbajtësin në karikuesin turbo.
Hapi 13
Lironi elementet e fiksimit të kllapës së motorit të pasmë. Shkëputni mburojën e nxehtësisë. Hiqni motorin fillestar, mburojën e nxehtësisë dhe mbajtësen e montimit të pasmë.
