Niveli i vajit të transmisionit automatik duhet të kontrollohet të paktën një herë në javë. Duhen vetëm disa minuta për ta bërë këtë, megjithatë, kjo do të ndihmojë për të shmangur riparimin e transmetimit automatik, sepse nëse nuk e ndiqni këtë, atëherë për shkak të rrjedhjeve, sasia e vajit zvogëlohet, gjë që është e papranueshme. Me një vrapim të gjatë dhe në një temperaturë të lartë të ambientit, matjet duhet të bëhen rreth gjysmë ore pas ndalimit të funksionimit të motorit, në mënyrë që vaji në kutinë e shpejtësisë të ftohet dhe rezultati i matjes të jetë më i saktë.
Udhëzimet
Hapi 1
Makina me motorin që punon me shpejtësi boshe është parkuar në një sipërfaqe të nivelit dhe pedali i frenimit është i shtypur. Duke vazhduar të mbani pedalin, ndërroni ingranazhet në të gjitha pozicionet në mënyrë që i gjithë transmetimi automatik të mbushet me vaj.
Hapi 2
Pedali i frenimit mbetet i shtypur dhe leva e shpejtësisë zhvendoset në pozicionin "park" P, ose në pozicionin neutral N (në disa modele makinash). Pastaj lëshoni frenën dhe hiqni shkopin e nivelit të vajit të transmisionit automatik, pastaj hiqni të gjithë përgatitjen prej tij, fshijeni atë të thatë dhe futeni përsëri në qafën e mbushjes.
Hapi 3
Pastaj hiqni shkopin dhe kontrolloni që niveli i vajit të jetë në mes të shenjave ADD dhe FULL. Nëse niveli i vajit nuk arrin shenjën më të ulët, atëherë vaji duhet të shtohet dhe hapat e mësipërm duhet të përsëriten. Në fund, kontrolloni përsëri nivelin. Kur shtoni vaj, shmangni mbushjen e tepërt të sistemit, pasi vaji i tepërt do të shkaktojë shkumëzim dhe do të shpëtojë përmes frymëmarrjes.
Hapi 4
Pasi të keni sjellë nivelin e vajit në normale dhe duke u siguruar për këtë në pajisje, futni shkopin përsëri në qafën e mbushjes. Sigurohuni që të përshtatet në vendin e saj fort dhe gjatë gjithë rrugës në mënyrë që uji, papastërtia dhe substancat e tjera të panevojshme të mos futen brenda kutisë automatike.
