Riparimi i motorit të makinës është më mirë të lihet te profesionistët. Kjo do t'ju kursejë shumë telashe, në të njëjtën kohë, do t'ju kursejë para dhe kohë. Sidoqoftë, ka raste kur riparimet duhet të bëhen vetë. Në këtë rast, gjëja kryesore nuk është të shkelni rendin e punës.
E nevojshme
komplet rrufe në qiell, mbështjellës, yndyrë, çift rrotullues
Udhëzimet
Hapi 1
Para se të zëvendësoni shufrat lidhëse, blini grupin e nevojshëm të bulonave me të cilët janë bashkangjitur kapakët e shufrave lidhëse. Kjo duhet të bëhet pa dështuar, pasi ato do të shtrihen pas shtrëngimit të parë dhe do të bëhen të papërdorshme.
Hapi 2
Pastroni muret e cilindrit para se të instaloni shufrat lidhëse për të shmangur dëmtimin e shtresës së sipërme të veshjes. Pistonat gjithashtu duhet të pastrohen nga depozitat e karbonit. Dhe një gjë tjetër për t'i kushtuar vëmendje: zakonisht shufrat lidhëse kërkojnë zëvendësim në raste të jashtëzakonshme vetëm kur motori kapet. Nëse kjo nuk është çështja juaj, atëherë është më mirë të lini gjithçka në vendin e vet.
Hapi 3
Hiqni kokën e motorit, si dhe enën e vajit, tubin e marrjes së vajit dhe reflektorin. Kjo është e nevojshme për të hyrë drejtpërdrejt në boshtin e boshtit dhe kapakët e shufrave lidhëse.
Hapi 4
Para se të hiqni shufrat lidhëse, vendosni shenja në kapakët e secilës shufër lidhëse, në mënyrë që më vonë secila pjesë të jetë në vendin e vet. Pastaj hiqni mbulesën nga shufra lidhëse, hiqni tufat e vjetra dhe, nëse është e nevojshme, vendosni të reja, përsëri duke mos harruar që sipërfaqja e pjesëve është e pastër pa të meta. Kur instaloni tufa të reja në shufrat lidhëse, sigurohuni që të kontrolloni se nuk ka hendek midis shufrës lidhëse dhe mbështjellësit, domethënë që mbështjellësi të qëndrojë fort në shufrën lidhëse. Highlyshtë shumë e dekurajuar të përdorni një çekiç ose mjete të tjera kur instaloni predhën mbajtëse në shufrën lidhëse, në mënyrë që të mos gërvishtni sipërfaqen e predhave të mbajtësve dhe shufrave lidhëse. Nëse ndodhin gërvishtje në shufrat lidhëse ose astarët, është më mirë të zëvendësoni pjesën me një të re menjëherë, pasi gërvishtjet mund të çojnë në konsum të parakohshëm, dhe më pas në marrjen e motorit.
Hapi 5
Instaloni së pari pistonat e cilindrave 1 dhe 4 në BDC (qendra e vdekur e poshtme) dhe zëvendësoni shufrat lidhëse. Pastaj ktheni boshtin e boshtit në mënyrë që pistonët e 2-të dhe të 3-të të jenë në qendrën e vdekur të poshtme dhe të zëvendësoni shufrat lidhëse në cilindrin e dytë dhe të tretë.
Hapi 6
Instaloni shufrën lidhëse në boshtin e motorit dhe vendosni kapakun e shufrës lidhëse, pastaj shtrëngoni bulonat e shufrës lidhëse me një çelës çift rrotullues. Nëse shtrëngohen me një çelës të rregullt, bulonat mund të shqyhen. Shufrat lidhëse duhet të zëvendësohen në të njëjtën sekuencë. Së pari, vendosni shufrën lidhëse në cilindrin e parë, pastaj vendosni shufrën lidhëse së bashku me pistonin në cilindrin e katërt dhe të dytë dhe të tretë, përkatësisht - të gjitha në të njëjtën mënyrë.
Hapi 7
Rinstaloni deflektorin, tubin e marrjes së vajit dhe enën e vajit pasi të keni instaluar shufrat lidhëse me pistona në bllokun e cilindrit. Pastaj instaloni kokën e motorit.
