Tregu vendas i makinave në 2014 tregon rezultate jo optimiste të shitjeve. Edhe kompanitë gjithnjë me besim të lartë kanë performuar dobët në krahasim me vitin e kaluar. Dhe disa prej tyre përfunduan në listën e të huajve.
Udhëzimet
Hapi 1
Tregu i makinave ngriu, madje nuk u kursye nga rritja sezonale e shitjeve - në mars dhe prill tregu shkoi në një territor negativ. Ka disa arsye për këtë. Një rënie e dukshme e kërkesës për makina të reja ishte tashmë e dukshme në nëntor të vitit të kaluar. Situata në tregun e këmbimit valutor, situata e paqëndrueshme politike në Ukrainë dhe rritja e normave të interesit për kreditë e përkeqësuan situatën. Disa analistë besojnë se tregu rus është tashmë i mbipopulluar dhe pamja është e qartë kur kërkesa tejkalon ofertën. Nga ana tjetër, në sfondin e një rënieje në tregun e makinave të reja, tregu i makinave të përdorura është ringjallur. E cila, në parim, është absolutisht e natyrshme. Çmimet për makinat e përdorura bien shumë më ngadalë dhe blerësi ka mundësinë të blejë një makinë të përdorur dhe ta shesë atë për të njëjtat para në dy vjet. Një makinë e re humbet 15-30% të vlerës së saj origjinale çdo vit.
Hapi 2
Preferencat e rusëve kanë mbetur praktikisht të pandryshuara për shumë vite. Makinat më të shitura janë segmenti i buxhetit. Sipas Komitetit të Prodhuesve të Automjeteve (AEB), në gjysmën e parë të vitit, tre më të mirët dukeshin kështu: Lada Granta nga Avtovaz, Renault Duster nga Avtovaz-Renault-Nissan, Hyundai Solaris dhe Kia Rio nga Hyundai-KIA Group. Nxori nga tre Ford më të mirë, kontribuoi në këtë rritje jo shumë në kohë të çmimeve për modelin më të shitur Focus. Ndërsa konkurrenti i tij kryesor Hyundai jo vetëm që nuk i rriti çmimet, por gjithashtu lëshoi një Solaris të azhurnuar. Po, dhe Renault me besim mban epërsinë në shitjet e crossover Duster vetëm falë çmimeve njerëzore. D debutuesi i fundit - Logan i azhurnuar - tashmë ka filluar të rrisë shitjet dhe menjëherë është vendosur në vendin e 10-të, gjë që nuk është e keqe për një fillestar. Popullariteti i produkteve AvtoVAZ është përcaktuar gjithmonë jo vetëm nga çmime të përballueshme, por edhe nga kërkesa territoriale.
Hapi 3
Por ka edhe kompani që me besim tregojnë dinamikë të mirë të rritjes së shitjeve, megjithëse janë larg udhëheqësve. Por të paktën ata nuk kanë humbur asgjë në krahasim me vitin e kaluar. Nissan po rrit shitjet (+ 29%) për shkak të linjës së azhurnuar të tre titullit në të njëjtën kohë - Juke, Almera dhe Teana. Mazda nuk mbetet shumë mbrapa: + 23% rritje krahasuar me vitin e kaluar. Surpriza kryesore ishte rritja e shitjeve të shqetësimit Mercedes-Benz (+21). Edhe pse është gjatë periudhës së tranzicionit (nëse kujtojmë krizën e vitit 2008) veturat premium po shesin më mirë. Plus, këto shifra përfshijnë shitjet e automjeteve komerciale.
