Në dimër, radiatori i makinës ftohet shpejt. Sapo një makinë e lagur të dalë për disa orë, fillimi i motorit nuk do të jetë aq i lehtë. Një skarë e mbyllur e radiatorit do të ndihmojë në mbajtjen e nxehtësisë në sistemin e ftohjes.
E nevojshme
- - kaçavida;
- - çelësa;
- - doreza pambuku;
- - material izolues i nxehtësisë;
- - degreaser.
Udhëzimet
Hapi 1
Fut makinën në garazh dhe vendos frenën e parkimit. Lëreni automjetin të ftohet për të shmangur përvëlimin kur hiqni grilën e radiatorit. Opsioni më i sigurt është të hiqni skarë radiatori në mëngjes kur makina është e ftohtë. Hapni kapuçin. Në shumicën e automjeteve, parakolp duhet të hiqet për të hequr grilën e radiatorit. Për ta bërë këtë, nga prapa, gjeni arrat që mbajnë bulonat, hiqni ato. Gjeni vidat e vetë-përgjimit që mbajnë parakolpin në mbrojtësin e karrocës dhe parafangat. Ata gjithashtu duhet të hiqen.
Hapi 2
Butësisht tërhiqeni parakolpin drejt vetes dhe hiqeni nga patericat. Gjeni montimet e grilës së radiatorit në pjesën e pasme të parakolpit. Zakonisht grilë është e bashkangjitur me vida vetë-përgjimi ose kapëse plastike. Zhvidhosni vidat ose hapni shulat. Hiqni hekura nga brazdat. Në anën e pasme, ngjitni një shirit ngjitës rezistent ndaj nxehtësisë. Tani dyqani shet një shumëllojshmëri të madhe filmash me ngjyra të ndryshme. Ju mund të zgjidhni filmin që të përputhet me ngjyrën e trupit të makinës tuaj, domethënë, do të jetë pothuajse i padukshëm.
Hapi 3
Shpëlaj plotësisht radiatorin nëse qelizat e tij janë të bllokuara nga papastërtitë. Kjo është e nevojshme në mënyrë që të sigurohet funksionimi i saktë. Përndryshe, ajo do të nxehet shumë. Instalimi i izolimit termik në brendësi të kapuçit dhe mbrojtësve do të ndihmojë gjithashtu shumë. Kjo do të rrisë kohën e ftohjes së motorit. Lyejeni metalin. Hiqni filmin mbrojtës nga pjesa e pasme e fletës së izolimit. Ngjiteni fletën në metal me anën ngjitëse. Merrni një tharëse flokësh, ndizeni me energji të plotë dhe ngrohni izolimin me lëvizje të lëmuara, ndërsa hekuroseni me një rul hekuri.
