Boshti i shufrave me gumga është një nga pjesët e mekanizmit të shkarkimit të gazit që është krijuar për të kontrolluar lëvizjen e valvulave. Shumë entuziastë të makinave po mendojnë për rregullimin e boshtit shufër me gumga në mënyrë që të përmirësojnë performancën e makinës.
Udhëzimet
Hapi 1
Për të rregulluar boshtin e shtizës, është e nevojshme të hiqni mbulesën e kokës së cilindrit. Shkëputni kabllon nga terminali negativ i baterisë së ruajtjes paraprakisht. Mos harroni se kjo mund të fshijë informacionin e defektit të motorit. Pastaj bllokoni boshtin e boshtit dhe hiqni rrufe në qiell që siguron dhëmbëzën e boshtit të boshtit.
Hapi 2
Pas kësaj, është e nevojshme të bllokoni boshtin e boshtit. Për ta bërë këtë, ju duhet një ndihmës, funksioni i të cilit do të jetë të shtypë pedalin e frenimit kur të jetë i ingranuar marshi i katërt ose i pestë. Pastaj hiqni tensionin e zinxhirit drejtues dhe rripin V. Për ta bërë këtë, liroj vidën rregulluese dhe rrufe në qiell që është menduar për fiksim. Pastaj anoni butësisht gjeneratorin drejt motorit dhe shkëputni rripin.
Hapi 3
Kontrolloni gjendjen e pjesëve të hequra. Zëvendësoni nëse konsumohen ose dëmtohen rëndë. Mos harroni të kontrolloni tensionin e rripit gjatë instalimit pasues, nëse është i pamjaftueshëm, atëherë është e nevojshme ta shtrëngoni atë.
Hapi 4
Pasi të hiqni rripin, ngrini makinën në një ashensor dhe me boshtin e kyçur të kyçur, hiqni vidën duke siguruar rrotullën e rripit të boshtit. Hiqni të gjitha bulonat e vendosura në tiganin e vajit dhe të bashkangjitura në mbulesën e zinxhirit drejtues. Pastaj hiqni mbulesën dhe ktheni boshtin e boshtit në mënyrë që shina të jetë drejtuar lart.
Hapi 5
Kërkoni lidhjet e zinxhirit të lëmuar që duhet të rreshtohen qartë me shenjat në dhëmbët në boshte. Nëse këto parametra nuk përputhen, hiqni dhëmbët nga boshti i shigjetës dhe rregulloni zinxhirin. Pastaj kontrolloni shtrirjen e shenjave dhe më pas zëvendësoni kutinë e zinxhirit, mbulesën e kokës, rrotullën e rripit dhe mbërtheni bulonat e tiganit të vajit.
