Nuk ka kuptim të rivendosni një makinë që ka shteruar jetën e saj të përdorimit dhe është jashtë funksionit, duke pasur keqfunksionime në motor, kutinë e shpejtësisë ose shasinë. Meqenëse riparimi i makinave të tilla do të kushtojë shumë më tepër sesa blerja e një makine të re.
E nevojshme
- - një grup mjetesh bravandreqës,
- - mekanizmat e ngritjes.
Udhëzimet
Hapi 1
Një makinë e konsumuar plotësisht i nënshtrohet çmontimit të hollësishëm. Teknologjia për kryerjen e një pune të tillë është e njëjtë për të gjitha makinat, dhe çmontimi i Skoda nuk dallon në ndonjë gjë të veçantë.
Hapi 2
Pas çmontimit të makinës, pjesët rezervë dhe përbërësit shiten ose lihen "në rezervë" (nëse pronari synon të blejë një makinë me të njëjtin emër).
Hapi 3
Në fazën e parë, bateria është e shkëputur dhe të gjitha pjesët e trupit dhe të brendshme janë çmontuar: kapuç, bagazhi, dyert, mbrojtëset (nëse janë të lëvizshme), sediljet, zbukurimet e brendshme, mbulesa dyshemeje, timoni, paneli i përparmë, lustrim.
Hapi 4
Më tej, njësitë çmontohen nga makina: motori dhe kutia e shpejtësisë. Pastaj kutia e shpejtësisë është e shkëputur nga motori dhe të gjitha bashkëngjitjet hiqen: gjeneratori, starteri, pompa e ujit, etj.
Hapi 5
Nxirret në dhomëzën e motorit: radiatori i sistemit të ftohjes, rezervuari i larësit, mbajtësja e drejtimit dhe pajimet e instalimeve elektrike. Për më tepër, këshillohet të hiqni tërësisht instalimet elektrike, pa prerë telat. Gjithashtu hiqet mekanizmi i fshirësit të xhamit.
Hapi 6
Në fazën përfundimtare, boshti i drejtimit dhe rrezja e përparme çmontohen nga makina, të cilat gjithashtu çmontohen në përbërës. Edhe rrota me disqe - veçmas, amortizues dhe susta - gjithashtu.
Hapi 7
Nëse dëshironi, gjithashtu mund të çmontoni boshtin drejtues: nxirrni boshtet e boshtit dhe kutinë e shpejtësisë nga ai. Hiqni rezervuarët dhe gypat bcnz nga trupi: karburantin dhe frenat.
