Dimri është një dhimbje koke për shumë pronarë të makinave. Në të ftohtë, makina shpesh refuzon të ndizet dhe nuk dëshiron të ngasë fare. Ju mund ta mposhtni kalin kokëfortë prej hekuri me ndihmën e disa teknikave.
Udhëzimet
Hapi 1
Pa ndezur motorin, ndizni rrezen e lartë për 10 sekonda, ose për 1.5 minuta - rrezja e ulët për të ngrohur baterinë. Pas kësaj, shtypni pedalin e tufës (në makinat me një transmetim manual, shkëputni të gjitha pajisjet elektrike të rrjetit në bord). Në makineritë me injektor, pedali i gazit nuk ka nevojë të preket. Dhe në makinat me karburator, duhet të përdorni thithje ose të ndizni makinën pa thithje me pedalin e gazit plotësisht të shtypur.
Hapi 2
Pasi të keni ndezur ndezjen, prisni pak që sistemi të fillojë të pompojë benzinë dhe vetëm pas kësaj mund të ndizni motorin e makinës. Pas ndezjes së motorit, lëshoni pedalin e tufës (kutia e shpejtësisë duhet të jetë në neutral). Përndryshe, përveç motorit, fillestari do të duhet të rrotullojë boshtet dhe disqet në kutinë, e cila është e mbushur me vaj të trashë, të ngrirë, gjë që do të çojë në vështirësi shtesë.
Hapi 3
Pas tre përpjekjesh për të ndezur motorin, ndaloni së provuari dhe lini kohë që bateria të rikuperohet. Nëse pas përpjekjes së 9-të për të ndezur makinën nuk ishte e mundur, atëherë bateria duhet të karikohet. Në këtë rast, mund të përdorni një makinë - "dhurues". Duke përdorur tela nga një makinë me një bateri të ngarkuar, lidhni ato me terminalet e makinës suaj, duke mos harruar të mbani polaritetin. Por në këtë operacion ekziston një rrezik i caktuar për të dëmtuar sistemin elektronik të të dy automjeteve. Gjithmonë referojuni manualit të udhëzimeve për automjetin e veçantë.
Hapi 4
Një makinë me një kuti ingranazhesh manuale mund të fillohet edhe me tërheqje. Sidoqoftë, kjo është një nga metodat më të këqija që mund të këshillohet. Kur përpiqeni të ndizni makinën nga tërheqja, rripat e kohës janë shqyer më shpesh. Nëse duhet të filloni nga një tërheqje, atëherë mos e shpejtoni makinën më shumë se 20 km / orë.
