Rripi i kohës është harxhimi më i rëndësishëm. Mosvendosja e tij në kohën e duhur mund të rezultojë në një zhvendosje të kohës së valvulës, shkelje të momentit të ndezjes. Dhe me veshin kritik, rripi mund të prishet, prandaj valvulat thjesht përkulen kur përplasen me pistonat.
E nevojshme
- - një grup çelësash dhe kaçavidash;
- - krik;
- - bllokimet e rrotave;
- - mbështetja e sigurisë;
- - paketimi i kohës.
Udhëzimet
Hapi 1
Zëvendësoni rripin e kohës në Lacetti një herë në 60 mijë kilometra. Por gjatë kësaj periudhe, është e domosdoshme të inspektohet për dëmtime. Gjatë operimit, rripi mund të mbulohet me çarje ose prerje. Kjo është e mbushur me një pushim, si rezultat i së cilës valvulat do të përkulen, dhe ndoshta edhe me një shkelje të integritetit të kokës së bllokut. Së pari, duhet të vendosni ndalesa nën rrotën e pasme të majtë dhe të ngrini pjesën e djathtë të përparme të makinës në një fole. Para varjes, duhet të lehtësoni pak fiksimin e rrotave në shpërndarës.
Hapi 2
Vendoseni makinerinë në një mbështetëse të veçantë, sepse foleja është e dobishme për një qëllim tjetër. Zhvidhosni të gjitha bulonat dhe hiqni timonin. Tani hapni kapakun dhe përdorni një çelës 10 për të hequr të tre bulonat që sigurojnë mbrojtësin e rripit të kohës. Hiqeni dhe shikoni gjendjen e rripit. Për ta kthyer boshtin e boshtit, duhet të ndizni shpejtësinë e katërt dhe, pasi ta ktheni timonin në vendin e saj, ta rrotulloni. Kjo është mënyra më e lehtë. Por ju nuk mund të hiqni vetëm rripin e kohës. Pajisja ndihmëse duhet së pari të lirohet. Kjo është bërë për të hequr rripin e alternatorit, drejtimin elektrik dhe kondicionimin e ajrit.
Hapi 3
Vendosni një fole nën gropën e motorit përpara se të hiqni jastëkun. Pa e çmontuar, është e pamundur të zëvendësoni rripin e kohës. Në vend të foleve, mund të përdorni një traversë të instaluar midis postimeve. Necessaryshtë e nevojshme të lidhni motorin me të me kabllo në mënyrë që të mos bjerë pas heqjes së jastëkut. Kur hapësira për riparime të jetë pastruar, mund të filloni të çmontoni rripin. Për ta bërë këtë, hiqni rrotullën e aksesorit shtesë dhe lirojeni rrotullën e boshe. Nga rruga, sigurohuni që ta ndryshoni atë së bashku me rripin.
Hapi 4
Hiqni rripin e kohës. Gjithashtu, çmontoni të dy rrotullat, sepse ato duhet të zëvendësohen pa dështuar. Tani duhet të vendosni boshtet shufër me gumga sipas shenjave. Përndryshe, funksionimi i cilindrave do të jetë i pasaktë, kur përpiqeni të ndizni motorin, valvulat mund të takohen me pistonat. Kjo do të dëmtojë përbërësit e motorit. Boshti i boshtit është instaluar gjithashtu duke përdorur shenja në bllok dhe në rrotull.
Hapi 5
Tani instaloni rrotullat e mbështetjes dhe tensionit, pastaj lidhni rripin e kohës. Shikoni me kujdes shigjetat në pjesën e përparme. Nëse janë, atëherë vendosni rripin mbi to, përndryshe mund të delaminohet. Pastaj shtrëngoni me një rul dhe mblidhni të gjithë asamblenë në mënyrë rigorozisht të kundërt.
