Ndërsa ngasni makinën, një sasi e madhe telashe mund t'ju presë. Por më e zakonshmja prej tyre është dëmtimi i dhomës së rrotave. Në rast të një problemi të tillë, mund të ndryshoni timonin për një rezervë aty për aty. Kjo zakonisht bëhet shumë shpejt, pasi kjo situatë e papritur mund t'ju gjejë në një vend ku nuk mund të ndaleni.
E nevojshme
Çelës rrotash, fole mekanike ose hidraulike
Udhëzimet
Hapi 1
Vendoseni makinën në frena dore (frena parkimi). Pastaj vendoseni makinën me shpejtësi (pasi të keni shtypur tufën, futni shpejtësinë e parë ose të dytë). Nëse makina juaj është e parkuar në një pjesë të pjerrët të rrugës, vendosni një tullë ose gur nën rrota në mënyrë që të sigurojë makinën shtesë dhe të mos lejojë rrotullimin e saj.
Hapi 2
Pasi të siguroheni që makina nuk rrotullohet saktësisht nga një vend, mund të filloni të shtrëngoni bulonat e rrotave. Për ta bërë këtë, përdorni një çelës rrota (zakonisht një çelës rrote 19 ). Makinat konvencionale të pasagjerëve kanë katër bulona fiksimi për rrota. Në makinat ekzekutive dhe në makinat sportive, mund të ketë më shumë bulona të montimit. Në këtë fazë, mos i lëshoni plotësisht bulonat, vetëm lironi ato. Nëse bulonat nuk lirohen, atëherë ushtroni forcë në çelës me këmbën tuaj.
Hapi 3
Tjetra, merrni folenë e palosur dhe vendoseni nën fole (kjo është një pjesë e përforcuar posaçërisht e pjesës së poshtme të makinës). Pastaj filloni ta ktheni dorezën për të ngritur folenë ndërsa e mbani atë në vend. Sapo automjeti të vendoset mirë në këmbën e foleve, mund ta shpalosni folenë pa e mbajtur atë. Ngrini automjetin derisa rrota që duhet hequr të rrotullohet lirshëm. Për të kontrolluar, mund të përpiqeni ta ktheni atë me dorë.
Hapi 4
Pasi rrota që do të zëvendësohet rrotullohet lirshëm, hiqni plotësisht bulonat e montimit. Meqenëse ato tashmë janë çliruar, lehtë mund t'i hiqni me dorë. Hiqni timonin nga automjeti.
