Djegia e karburantit në cilindrat e motorit është e pamundur pa oksigjen. Prania e saj monitorohet nga një pajisje e veçantë - një sensor i oksigjenit (sensori i oksigjenit). Në rast të mosfunksionimit të motorit, është e nevojshme të kontrolloni gjendjen e tij teknike.
E nevojshme
Stacion shërbimi, dokumentacion teknik për një makinë, pajisje diagnostikuese
Udhëzimet
Hapi 1
Ne përcaktojmë përkeqësimin e dinamikës së përshpejtimit të makinës sipas vëzhgimeve tona.
Hapi 2
Ne vendosim simptomat e një përkeqësimi të tillë. Nëse ka anomali në funksionimin e motorit - konsumi i rritur i karburantit ose rënia e energjisë, atëherë është e nevojshme të kontrolloni funksionimin e sensorëve të oksigjenit, të cilët janë përgjegjës për formimin e përzierjes së ajrit dhe karburantit.
Hapi 3
Ne kryejmë një inspektim vizual të njësisë së energjisë. Ka të paktën dy sensorë oksigjeni në modelet moderne të makinave. Ne kontrollojmë lidhjen e telave duke ndjerë terminalet në sensorin e vendosur në kolektorin e hyrjes përmes bagazhit të gomës.
Hapi 4
Në mënyrë të ngjashme, ne kontrollojmë lidhjen e telave në sensorin e dytë të oksigjenit të vendosur në zonën e sistemit të shkarkimit.
Hapi 5
Ne kontrollojmë gjendjen e sensorëve të oksigjenit me ndihmën e pajisjeve matëse në stacionin e shërbimit. Duhet të mbahet mend se ato nuk mund të riparohen. Nëse sensori nuk korrespondon me parametrat e funksionimit, ai duhet të zëvendësohet. Nuk ka mundësi të tjera të siguruara nga prodhuesi.
