ABS është një sistem i sensorëve që kontrollojnë shpejtësinë e automjetit dhe shpejtësinë e rrotullimit të rrotave të makinës. Kohët e fundit, herë pas here ka pasur raste kur blloqet dorëzohen në qendrat e shërbimit për riparim pas disa përpjekjeve të pasuksesshme të riparimit. Shumë prej tyre shkojnë në grumbull plehrash dhe nuk mund të restaurohen. Prandaj, ekspertët rekomandojnë që të filloni të riparoni ABS vetëm me besim të plotë në rezultatin fillestar.
E nevojshme
- - lidhës;
- - Makine per ngjitjen e metalit;
- - thikë zyre poxipol;
- - tel i hollë;
- - një gjilpërë;
- - mikroskop / lupë.
Udhëzimet
Hapi 1
Para se të filloni të riparoni ABS, mos harroni se problemi më i zakonshëm është një mosfunksionim i sensorëve të rrotave (elementet që janë më të ndjeshëm ndaj ndikimeve të jashtme), edhe pse nëse, sipas rezultateve diagnostikuese, është sensori që është i gabuar, atëherë në në këtë rast nuk është fakt që problemi qëndron në të … Në këtë rast, kontrolloni qarkun e tij në bllok (mos harroni, rezistenca e qarkut të sensorit duhet të jetë e njëjtë për katër rrota dhe të jetë nga 0,5 deri në 2 kOhm).
Hapi 2
Nëse gjatë kontrollit zbuloni se llamba fiket në një veturë që është në këmbë dhe ndizet sa më shpejt që të fillojë lëvizja, atëherë defekti konsiston në dëmtim mekanik të pjesëve të sistemit që nxisin një sinjal në sensorë. Nëse diagnostikimi nuk mund ta "shoh" bllokun, ose nëse ka shumë gabime, për më tepër, ato nuk korrespondojnë me të dhënat e kontrollit të hollësishëm - ka shumë të ngjarë që defektet të ndodhen në vetë bllokun.
Hapi 3
Së pari çmontoni pjesën elektronike të njësisë ABS. Për ta bërë këtë, shkëputni lidhësin, pastaj hiqni 6 bulonat e torxit. Vendosni bllokun e hequr në tryezë dhe me kujdes, përgjatë vijës së kuqe, shkurtojeni atë me një thikë klerikale. Jini shumë të kujdesshëm dhe të kujdesshëm - nëse thika futet në mes të bllokut - kjo do ta shkatërrojë atë.
Hapi 4
Hiqni mbulesën, nën të cilën do të shihni një tabelë me një grup kontakti në anën e lidhësit. Butësisht dhe ngadalë lëvizni aluminin, përçuesit e trashë me një gjilpërë - shkëputni me kujdes kontaktet e rëna, në vend të të cilave bashkoni pjesët e telit të përgatitur më parë. Ngjitni kapakun përsëri në Poxipol dhe shijoni rezultatin!
