Trupi i makinës duke u ulur në susta i jep shoferit shumë shqetësime në rrugë. Sepse kur kapërcen pengesat me terren të vështirë, fundi i makinës ngjitet në sipërfaqen e rrugës dhe në momentin e lëkundjes, gomat fërkohen në harqet e rrotave.
E nevojshme
- - shiritat e gomës të amortizimit të rritur në trashësi - 1 set.
- - çelësa për 13, 14, 17 dhe 19 mm,
- - lidhjet për burimet.
Udhëzimet
Hapi 1
Procedura për ngritjen e trupit të një makine të serisë VAZ "klasike", me qëllim rritjen e largësisë nga toka, i merr pronarit të makinës 4-5 orë kohë.
Hapi 2
Pas blerjes së një sërë futjesh gome të amortizuara të zgjeruara midis trupit dhe burimeve të pezullimit, pjesa e përparme e makinës me rrota të hequra instalohet duke përdorur një fole në një mbështetëse të ngurtë.
Hapi 3
Pastaj foleja vendoset nën krahun e poshtëm të pezullimit dhe ngrihet, por në mënyrë që makineria të mos bjerë nga mbështetëset. Më tej, amortizuesi lirohet nga montimi i sipërm, dhe trungu i tij është i zhytur brenda.
Hapi 4
Në fazën tjetër, fundi i shufrës së shkopit shkëputet nga kunja e boshtit, dhe pranvera është e ngjeshur sa më shumë që të jetë e mundur nga lidhjet. Pas kësaj, bashkimi i topit të poshtëm shkëputet nga trungu.
Hapi 5
Pasi të keni ulur folenë, brezi gome i sipërm i amortizuesit hiqet dhe një pjesë e re, e rritur në lartësi, instalohet në vendin e saj. Pas zëvendësimit të shiritave të gomës, pezullimi në këtë anë të makinës është mbledhur, dhe një procedurë e ngjashme kryhet në anën e kundërt të pjesës së përparme të makinës.
Hapi 6
Pasi kanë mbaruar me pjesën e përparme të makinës, ata fillojnë të zëvendësojnë shiritat gome të amortizuesit të pasmë.
Hapi 7
Për të përmbushur këtë detyrë, lidhja e shufrave gjatësore të avionit është shkëputur nga boshti i pasmë. Pastaj lidhjet instalohen në pranverë, të cilat janë pak të kompresuara.
Hapi 8
Ngritja e pjesës së pasme të makinës me një fole sa më shumë që të jetë e mundur, midis sustës dhe trupit të makinës, në pjesën e sipërme, brezi i vjetër i gomës zëvendësohet me një pjesë rezervë të re, të rritur në lartësi. Puna bëhet në të kundërtën ana e pezullimit të pasmë në të njëjtën mënyrë.
Hapi 9
Pas zëvendësimit të brezave të gomës, shufrat e avionit artikulohen me gropat e boshtit të pasmë, dhe makina, e cila ka fituar një hapësirë të shtuar nga toka, është përsëri e gatshme për përdorim.
