Pronarët e makinave shpesh hezitojnë të heqin baterinë për ta ngarkuar, pasi kjo sjell një numër problemesh dhe vështirësish. A mund ta karikoj baterinë pa hequr terminalet?
Çdo pronar makine herët a vonë do të përballet me faktin se bateria në makinën e tij është pothuajse e shkarkuar. Për të vazhduar përdorimin e makinës, bateria duhet patjetër të karikohet, përndryshe thjesht nuk mund ta ndizni.
Si rregull, bateria hiqet për rimbushje, kjo është normale, është krijuar për këtë. Por shkyçja e terminaleve mund të çojë në një rivendosje të të gjithë sistemeve elektronike, si dhe pastrimin e RAM-it të kompjuterit në bord. Atëherë gjithçka do të duhet të rikonfigurohet dhe do të duhet shumë kohë.
Po nëse nuk doni të hiqni terminalet fare, pasi kjo mund të sjellë pasoja të padëshirueshme? Ekzistojnë 2 mënyra për të zgjidhur këtë problem.
Metoda 1 - lidhja e një baterie të dytë
Kjo metodë përdoret nga shumë riparues automatikë nëse keni nevojë të karikoni baterinë dhe të parandaloni rivendosjen e të gjitha cilësimeve.
Do t'ju duhet një furnizim shtesë me energji elektrike 12 volt. Kjo mund të jetë, për shembull, një bateri e vjetër, gjëja kryesore është se është e mjaftueshme për të ruajtur funksionimin e sistemeve të brendshme elektronike të makinës.
Duke përdorur tela të veçantë, ne lidhim furnizimin rezervë të energjisë paralelisht. Pas kësaj, shkëputni baterinë kryesore. Tani makina mundësohet nga një burim shtesë, dhe bateria mund të karikohet në mënyrë të sigurt dhe të kthehet në të njëjtën mënyrë.
Gjëja kryesore është të bësh gjithçka me kujdes dhe të sigurohesh që ka mjaft burim shtesë për të mbështetur funksionimin e sistemeve elektronike.
Metoda 2 - karikimi pa hequr terminalet
Kush thotë diçka, është e mundur. Ka informacione kontradiktore në site dhe forume të ndryshme. Dikush shkruan se ata e kanë bërë këtë për një kohë të gjatë dhe gjithçka është në rregull, dhe dikush ankohet se kanë djegur të gjithë elektronikën.
Me një qasje të arsyeshme, mund të karikoni baterinë pa hequr terminalet. Çdo pajisje elektrike në një makinë është krijuar për një tension specifik. Kur vendosni karikuesin, voltazhi në bateri dhe tela rritet. Kjo mund të dëmtojë sistemet elektronike.
Për më tepër, secila pajisje ka një diferencë të vogël të tensionit, domethënë mund të mbijetojë në një mbingension të caktuar dhe të mos dështojë. Për pajisje të ndryshme, këto vlera ndryshojnë, por nëse përpiqeni të mesatarizoni, atëherë deri në 15, 5 volt është një tension i pranueshëm për shumicën e pajisjeve.
Në mënyrë ideale, ju duhet të gjeni dokumentacionin për të gjithë mbushjen elektronike të makinës tuaj dhe të studioni se çfarë voltazhi maksimal mund të përballojë kjo apo ajo pajisje.
Pasi t’i njihni këto të dhëna, lidhni karikuesin duke vendosur vlerat e duhura. Mund të ndodhë që për konfigurimin tuaj, karikimi pa hequr terminalet nuk do të jetë i mundur.
Bej kujdes
Për karikim përdorni vetëm karikues të licencuar nga prodhues me reputacion. Përndryshe, informacioni mbi tensionet e punës mund të jetë i pasaktë, duke rezultuar në shkatërrimin e pajisjeve elektrike.
Pajtohem, do të jetë turp të digjni të gjithë elektronikën në një BMW apo Mercedes të shtrenjtë për shkak të një vogëlsie të tillë.
