Shoferët ndonjëherë mund të shqetësohen nëse goditja e gropës më të vogël në rrugë shoqërohet me një trokitje në ingranazh. Për të eliminuar këtë problem, mjafton të shtrëngoni raftin e drejtimit.
Është e nevojshme
- - çelësi i oktaedrit në 17;
- - dodecahedron-i kryesor për 18;
- - ashensor ose garazh me një vrimë shikimi.
Udhëzimet
Hapi 1
Vozisni makinën tuaj në një ashensor ose në një garazh me një vrimë shikimi. Kjo duhet të bëhet në mënyrë që të përgatitet makina për eliminimin e reagimit të pasagjerëve në raftet e drejtimit. Shkoni poshtë në vrimën e shikimit pasi kjo është pozicioni më i rehatshëm për të kryer punën. Nëse ka një mbrojtëse të karrocave, sigurohuni që ta hiqni atë. Gjeni arrë rregulluese - ajo është e vendosur direkt në raftin e drejtimit, në boshtin e timonit. Ajo drejtohet drejt trupit. Gjetja e arrës rregulluese ka të ngjarë të jetë e ndërlikuar pasi zakonisht është e mbuluar nga papastërtitë
Hapi 2
Pastroni arrën me një leckë të thatë ose përdorni një llak të veçantë aerosol. Merrni një çelës oktagon 17 mm dhe filloni të shtrëngoni raftin e drejtimit me saktësi ekstreme, në drejtim të akrepave të orës. Kryeni një monitorim të vazhdueshëm të procesit të shtrëngimit, pasi mund të ndodhë që arra të kthehet "e papunë". Mos bëni lëvizje të papritura kur punoni, pasi mund të dëmtoni funksionimin e timonit. Mundohuni të liroj mbajtësin e timonit me një çelës nëse shtrëngoni arrë më shumë sesa është e nevojshme.
Hapi 3
Merrni një mik ose një fqinj garazhi për t'ju ndihmuar nëse makina juaj ka timon hidraulik. Vendosni rrotat paralele me drejtimin e automjetit (drejt përpara) dhe më pas ktheni timonin jo më shumë se 30 ° nga kjo pozitë. Hiqni mburojën plastike dhe bishtin e majtë në harkun e majtë për të hyrë në vidën rregulluese. Bëni që një partner të kthejë vidhën e rregullimit në këtë kohë. Ai duhet ta bëjë këtë me një çelës dymbëdhjetë anësh 18 mm derisa të pushojë së lëshuari trokitja karakteristike që ndodh kur rrotullohet timoni.
