Shoferët kanë vërejtur më shumë se një herë që timoni bëhet ose shumë i ngushtë ose, përkundrazi, i lehtë. Një goditje në çdo gropë ia jep timonit, e hedh atë në pistë dhe në pozicionin e mesit në timon ka një reagim të ashpër, një trokitje e pakëndshme e vazhdueshme dëgjohet nga nën boshtin e përparmë. Të gjithë këta faktorë së bashku japin një përfundim zhgënjyes: mbajtësja e drejtimit ka funksionuar në mënyrën e vet. Ka disa mënyra për të dalë nga kjo situatë. Thjesht mund të injoroni këto shqetësime, mund të rivendosni hekurudhën ose të blini një të ri dhe ta instaloni në vend të një të vjetri.
Udhëzimet
Hapi 1
Vendosni makinën në një ashensor dhe hiqni rrotat e përparme. Para se të filloni të heqni kapakun e timonit, lagni tërësisht të gjitha bulonat dhe arrat me një çelës të lëngshëm. Pastaj hiqni arrë lidhësen.
Hapi 2
Nëse keni të instaluar mbrojtjen e motorit, hiqeni atë. Duke përdorur një tërheqës, shkëputni këshillat e drejtimit majtas dhe djathtas nga nyja e timonit. Në mungesë të një tërheqës, merrni një tub ose shigjetë, futeni atë nën shufrën e drejtimit dhe shtyni poshtë.
Hapi 3
Hiqni rrufe në qiell të bashkimit të topit. Hiqni bulonat që sigurojnë montimin e motorit, së pari në pjesën e sipërme të pjesës së motorit dhe pastaj në pjesën e poshtme të motorit. Vendosni një theks nën motorin në zonën e kutisë së shpejtësisë për të lëshuar jastëkët dhe për të hequr ngarkesën nga nënkorniza, pastaj varni motorin së bashku me kutinë e shpejtësisë.
Hapi 4
Lëreni pjesën e motorit plotësisht bosh. Instaloni raftin e drejtimit, pasi të keni siguruar më parë amortizuesin në raft përpara instalimit. Nëse nuk e bëni këtë, atëherë do të duhet të shtrëngoni vidën e montimit të amortizuesit në një pozitë të pakëndshme dhe shumë ngadalë.
Hapi 5
Nëse keni të instaluar një drejtues elektrik, atëherë pas instalimit të raftit të drejtimit, është e nevojshme larja e sistemit. Rezervuari i lëngut i pompës së drejtimit të drejtimit dhe zorra e kthimit të lëngut shpëlahen. Pas mbushjes me lëng, ndizni motorin dhe ktheni timonin në drejtime të ndryshme për të shpërndarë vajin siç duhet.
