Marka legjendare e makinave Mercedes 500 është një nga të paktët që i është nënshtruar një serie restyling dhe janë ende të popullarizuara. Makina e parë e këtij modeli u shfaq menjëherë pas Luftës së Dytë Botërore dhe u njoh menjëherë nga një gamë e gjerë automobilistësh. Dhe versionet moderne të Mercedes 500 kanë një ushtri edhe më të madhe të tifozëve.
Historia e hershme e modelit
Një markë e re makine e quajtur Mercedes 500 "rehati e lehtë" u shfaq në rrugët evropiane në vitin 1951. Zhvilluesit e ofruan makinën në dy versione të trupit - një kabriolet dhe një sedan. E para u prodhua deri në 1955, dhe e dyta vetëm deri në 1954.
Por prodhuesit e automjeteve nga Stuttgart nuk donin të ndaleshin këtu dhe lëshuan një makinë plotësisht të re - Mercedes Benz CL 500, i cili zëvendësoi modelin e mëparshëm. Ishte një Coupe kompakte e mundësuar nga një motor i fuqishëm me gjashtë cilindra benzinë. Ky version i makinës ishte aq i suksesshëm sa që, me modifikime të vogla, u prodhua deri në 1971.
Në mes të viteve 70, u zhvillua një linjë e re e makinave Mercedes Benz SLC, e cila përfshinte modelet 350, 450 dhe 500. Por versioni SLC 500 ishte i pasuksesshëm. Ekspertët fajësojnë këtë për krizën e karburantit që shpërtheu në vitet 70 të shekullit të kaluar. Ishte ai që bëri që shitjet e makinave sportive të ulen ndjeshëm. Përveç kësaj, kompania krijoi një problem për veten e saj duke lëshuar në treg një Mercedes C-123, i cili konkurron ashpër me modelin e pesëqindtë. E gjithë kjo çoi në faktin se lëshimi i Mercedes 500 në 1989 u ndalua, siç u dukej shumë, plotësisht.
Jeta e re Mercedes 500
Pas 10 viteve të gjata, konstruktorët dhe dizenjuesit gjermanë po prisnin për një moment të përshtatshëm, i cili erdhi në 1999. Në pranverën e këtij viti, Mercedes 500, gjysmë i harruar nga shumë, u shfaq në treg si një përfaqësues i pavarur i klasit të ri CL. Ai u bë flamurtari i linjës së modelit coupe. Nën kapakun e makinës u shfaq një motor i fuqishëm me tetë cilindra CL63 AMG në formë V, duke zhvilluar një fuqi maksimale prej 420 kf. Dhe në vitin 2004, makina mori një motor edhe më të fuqishëm CL65 AMG, i cili zhvillon fuqi deri në 610 kf me ndihmën e dymbëdhjetë cilindrave. dhe sigurimin e Mercedes 500 me një dinamikë të jashtëzakonshme. Në vitin 2006, klasi CL u azhurnua dhe Mercedes 500 mori një motor më pak të fuqishëm, por më ekonomik.
Një ristrukturim edhe më i thellë pritej për Mercedes 500 në 2010. Makina u bë më moderne, dhe materialet më të fundit u përdorën në hartimin e saj, gjë që pati një efekt pozitiv në karakteristikat e saj të ngasjes. Makina është prodhuar në trupin e një Roadster, që përfaqëson një coupe-konvertueshme. Gjenerata e re, e gjashtë me radhë, dhe deri më tani gjenerata e fundit e Mercedes 500 u shfaq në 2012. Makina është e pajisur me një motor 4.8 litër V8 me turbo dhe një kapacitet prej 429 kf. Një kambio automatike dhe një shasi e akorduar në mënyrë të përsosur për ngasje me shpejtësi të lartë plotësojnë imazhin tërheqës të Mercedes SL të ri 500. Padyshim, ky nuk është rimodelimi i fundit i modelit të njohur, i cili është në gjendje të kënaqë adhuruesit e tij më shumë se një herë.
