Harley-Davidson filloi punën në 1901 me idenë e bashkangjitjes së një motori në një biçikletë. Sot është marka më e njohur e shitur në të gjitha vendet e botës. Të dy dashamirët e ngasjes klasike dhe sportive do të gjejnë një model të përshtatshëm për veten e tyre.
Motor Harley-Davidson është ëndrra e shumë vetave. Për 110 vjet të ekzistencës së tij, emri është bërë një emër i njohur - sot pothuajse çdo transport i tillë quhet "Harley".
Fillimi i historisë dhe biografisë së prodhuesve
Pasi Arthur dhe William vendosën të shpiknin një motor të vetë-mbledhur për një biçikletë. Për ta bërë këtë, më duhej të zgjidhja një garazh të vendosur në qytetin e Milwaukee. Projekti u bë në 1901, por të rinjve iu deshën dy vjet për të mbledhur motorin e parë me një motor 116 cc. I gjithë transporti i marrë ka kaluar me sukses provën në velodromat prej druri. Me kalimin e kohës, garazhi prej druri u bë selia e Harley-Davidson Motor Company. Mbiemri shumë shpejt u bë i njohur në të gjithë botën.
Në vitin 1906, dyqani i parë i asamblesë po përfundonte, i cili zinte vetëm 250 katrorë. m. Fillimisht, punësonte 6 persona. Në të njëjtin vit, u botua katalogu i parë i produkteve. Një vit më vonë, William Davidson u bashkua me kompaninë, dhe vetë kompania fitoi statusin e një shoqërie aksionare. Në të, tre vëllezër u bënë aksionarë të kapitalit.
Në 1908, krijuesi fiton vendin e parë në konkursin midis prodhuesve të motorëve për besueshmëri dhe qëndrueshmëri. Në të njëjtën kohë, ai përmirëson motorin, falë të cilit bëhet ekonomikisht fitimprurës. Bëhet e mundur të kalosh 199 milje për galon benzinë. Bashkia e Detroit tërheq vëmendjen për këtë, kompania merr një urdhër të madh për prodhimin e automjeteve për oficerët e policisë.
Ngjarjet kryesore në vitet në vijim:
- 1909 - lëshimi i motorit të parë me dy cilindra në formë V me një fuqi prej 7 kuaj fuqi;
- 1912 - shpërndarja e transportit në Japoni, zgjerimi i rrjetit të tregtarëve në Amerikë;
- 1914 - shfaqet motori i parë me një karrocë anësore dhe një transmetim në dy faza;
- 1915 - prodhimi i motoçikletave me një kuti shpejtësie me tre shpejtësi.
Në vitin 1917, një e treta e produkteve të kompanisë u ble nga Departamenti i Mbrojtjes i SHBA. Një shkollë speciale është hapur në fabrikë për të trajnuar mekanikë ushtarakë. Tre vjet më vonë, H-D bëhet prodhuesi më i madh i motorëve në botë. Në këtë kohë, ka më shumë se 2000 pika zyrtare të shitjes në 67 vende të botës.
Teknikat përmirësohen pothuajse çdo vit. Edhe gjatë Depresionit të Madh, kompania arrin të shesë më shumë se 21 mijë motoçikleta.
Vitet e Luftës së Dytë Botërore dhe periudha e pasluftës
Në 1941, Shtetet e Bashkuara hynë në Luftën e Dytë Botërore, prodhuesit filluan të përqendrohen në prodhimin e automjeteve që mund të përdoren për të zgjidhur misionet luftarake. Për këtë, u prezantuan modelet e WLA, të cilat morën nofkën "The Liberator". Ata kishin një motor nën-valvul me dy cilindra në formë V me një vëllim prej 739 cc. shih 90 mijë pajisje të këtij modeli janë bërë.
Në vitin 1942, u zhvillua një model unik XA 750 me një rregullim të kundërt horizontalisht të cilindrave të motorit. Hasshtë bërë një mundësi e shkëlqyeshme për operim në kushte shkretëtirë. Pas përfundimit të luftimeve në Afrikën e Veriut, ajo kurrë nuk hyri në prodhim masiv.
Pas përfundimit të luftës, prodhimi i motoçikletave civile u rivendos, tashmë në 1945, filloi asambleja e transportit të parë për popullsinë e zakonshme. Një vit më vonë, u prezantua një model sportiv, i cili u bë më i miri ndër transportet e asaj kohe.
Në dy dekadat e para pas luftës, u krijuan modele të reja transporti. Për shembull, në 1957, Sportster u prezantua në publikun e gjerë. Pak më vonë, modelja u bë paraardhëse e një familjeje të tërë që ekziston edhe sot e kësaj dite. Tre vjet më vonë, u prezantua një skuter. Në të njëjtën kohë, u ble gjysma e ndërmarrjes evropiane, në mjediset e së cilës ndodhi krijimi i motoçikletave të vogla me një cilindër për tregun vendas.
Arritjet kryesore nga 1970 deri në 2000
Në 1970, një rekord botëror i shpejtësisë për motoçikletat u vendos në Bonneville Salt Lake. Pajisjet e përgatitura posaçërisht bënë të mundur përshpejtimin në 426.5 km / orë. Dy vjet më vonë, ekziston një vështrim sportiv për gara pista. XR-750 është më i miri në klasë për 30 vitet e ardhshme.
Me tutje:
- 1977 prezantoi një model me një pozicion të ulët ulësesh;
- 1980, në pajisjet shfaqet një rrip drejtimi Kevlar, i cili nuk kërkon mirëmbajtje të vazhdueshme, përballon ngarkesa të mëdha;
- 1984 - Shfaqet modeli i parë Softail;
- 1990 - shfaqet në treg modeli Softail Fat Boy, i cili hyri në historinë e kinemasë falë filmit "Terminator 2: Judgment Day":
- 1998 - hapja e degës së parë jashtë vendit, në qytetin Brazilian të Manaus.
Motorët Harley Davidson sot
Kompania prodhon motoçikleta të klasave "castrom", "cruiser" dhe "tourer", si dhe pjesë këmbimi dhe pajisje shtesë për to. Marka vazhdon të rritet, kështu që në 213 u prezantua një model i ri me një kapacitet motorri 500 dhe 750 cc. shih Platforma për motorë turne është azhurnuar rrënjësisht.
Sot ka modele të ndryshme në shitje:
- Sportist. Dallohet nga një shpejtësimatës i rrumbullakët i bashkangjitur në timon, mungesa e amortizatorëve në pjesën e dukshme. Motor është konsideruar si një klasik.
- Dinah Lloji ka një motor më të fuqishëm, i cili është i bashkangjitur në kornizë me blloqe të heshtura. Kjo krijon dridhje gjatë ngasjes. Shpejtësuesi është i vendosur në rezervuarin e gazit, nën shalë ka një kuti baterie këndore.
- Bisht i butë. Një motor i rëndë që është pothuajse i pamundur të blihet në Rusi. Nga pamja e jashtme ato duken si një biçikletë klasike. Përshtypja është se rrota është e bashkangjitur direkt në kornizë. Motorët në këtë teknikë janë fiksuar në mënyrë të ngurtë, ekziston edhe një bosht balancues.
- V-Rod. Më i shpejti dhe më i fuqishmi. Inxhinierët që punojnë në makinën Porsche morën pjesë në krijimin e saj. Projektimi është bërë në mënyrë që transporti të arrijë shpejtësinë maksimale.
- Rruga Ky varg u krijua në mënyrë që teknika të shitet më mirë në vendet aziatike. Prandaj, ky lloj dallohet nga çmimi i tij i ulët dhe dizajni i thjeshtë.
- Në turne. Një mundësi e shkëlqyer për udhëtime të gjata. Ka një madhësi dhe rehati më të madhe.
- CVO Motorët më të shitur për momentin, kulmi i dizajnit të turneve me porosi. Të gjitha modelet kanë një motor të përmirësuar, një mundësi e shkëlqyer për bikers.
Kështu, Harley-Davidson mblodhi njerëz nga vende të ndryshme. Idealet e lirisë dhe të shprehjes së vetvetes për të cilat jeton ferma nuk kanë kufij. Ato rezonojnë me një larmi njerëzish pavarësisht nga mosha, gjinia dhe prejardhja kulturore e tyre. Midis admiruesve të teknologjisë ka njerëz me pothuajse të gjitha profesionet.
