Nëse po pyesni se si ta ndryshoni nyjën CV, atëherë me siguri sa herë që drejtoni makinën tuaj dëgjoni një kërcitje karakteristike në zonën e rrotës së përparme, e cila ndalet kur makina ndalet plotësisht. Sigurisht, ju mund të gjeni një çantë riparimi për ndarësin e nyjeve CV në disa tregtime makinash, por kjo nuk ka gjasa t'ju ndihmojë në afat të gjatë. Fakti është se SHRUS është strukturuar në mënyrë të tillë që nuk nënkupton mundësinë e rikuperimit në rast të keqfunksionimeve në të.
Është e nevojshme
- - një enë me një vëllim prej të paktën 3.5 litra;
- - çelës çelës ose kokë në "17";
- - çelës ose çelës standard i rrotave në "17", ose kryqëzim çelësi në "17";
- - krik;
- - kaçavidë me vrima;
- - mjekër;
- - bllokimet e rrotave;
- - drejtohuni te "30";
- - postet mbështetëse;
- - shtrirje;
- - teh montimi;
- - ves me nofulla të buta metalike;
- - pincë;
- - lecka;
- - domethënie e butë metali;
- - Yndyrat SHRUS-4 (50-60 g.).
Udhëzimet
Hapi 1
Pastroni kutinë e transmisionit rreth vrimës së kullimit. Vendosni një enë me një vëllim prej të paktën 3.5 litra nën vrimën e kullimit. Zhvidhosni spinën e kullimit me një çelës ose vendoseni në "17" dhe kulloni vajin në një enë të zëvendësuar. Vidhni përsëri prizën.
Hapi 2
Lironi bulonat e fiksimit të rrotës që do të hiqen duke përdorur një çelës standard të rrotave ose një çelës me një kokë "17", ose një çelës kryq në "17". Jack up automjetin. Zhvidhosni bulonat e rrotave dhe hiqni rrotën. Prisni me një kaçavidë të çarë, hiqni kapakun mbrojtës të shpërndarësit. Instaloni timonin dhe shtrëngoni dy bulonat për ta siguruar atë. Ul automjetin mbi rrotat e tij.
Hapi 3
Përdorni një mjekër për të drejtuar shpatullën e dhëmbëzuar të arrës që mban tubin në dy vende. Vendosni frenën e parkimit, futni marshin e parë dhe vendosni bllokimet e rrotave nën rrota. Përdorni kokën "30" për të liruar arrë të kushinetës së shpërndarësit. Varni pjesën e përparme të automjetit dhe vendoseni në mbështetëse. Hiqni timonin. Zhvidhosni plotësisht arrë mbajtësin e shpërndarësit dhe hiqni rondele.
Hapi 4
Duke përdorur një çelës çelës në "17", hiqni të dy bulonat që sigurojnë bashkimin e topit në nyjën e drejtimit. Kthejeni timonin në drejtim të kundërt me makinën që hiqet (nëse hiqni drejtimin e duhur, kthejeni timonin në pozicionin ekstrem të majtë; nëse hiqni drejtimin e majtë, në të djathtën ekstreme). Lëvizni nyjën e drejtimit me mbështetësin anash dhe hiqni kunjin e strehimit të bashkimit të jashtëm CV nga shpërndarësi. Sigurojeni makinën në një mbështetëse ose mbajtëse.
Hapi 5
Duke përdorur një spudger, shtyni trupin e brendshëm të nyjeve CV nga kutia e shpejtësisë dhe hiqni nyjën e brendshme CV, duke pasur kujdes që të mos dëmtojë vulën e vajit të makinës.
Hapi 6
Mbërtheni boshtin me një zgavër të butë metali. Përdorni një palë pincë për të shtrënguar pirgun e madh dhe hapni fundin e kapëses me një kaçavidë të çarë. Shkëputeni dhe hiqni pirgun. Shkëputni pirgun e vogël në të njëjtën mënyrë dhe hiqni atë.
Hapi 7
Rrëshqisni çizmën nga kutia e bashkimit të jashtëm CV dhe kthejeni atë nga brenda. Hiqni yndyrën nga fundi i nyjës me një leckë. Duke goditur fundin e zgjedhës së menteshave përmes një zhvendosjeje të butë metali, rrëzoni menteshat nga disku. Shtypni unazën mbajtëse me një kaçavidë dhe hiqni atë.
Hapi 8
Pastroni boshtin lëvizës nga yndyra e vjetër dhe vendosni një shtresë të hollë të yndyrës së re SHRUS-4 mbi të. Lubrifikoni gjithashtu zgavrat e trupit të përbashkët CV dhe bagazhit me të njëjtën yndyrë (sasia - të paktën 40 g). Kryeni instalimin e mëtejshëm të nyjës CV në rend të kundërt.
