Shumë automobilistë kanë një pyetje në lidhje me praninë e një jastëku ajri në një automjet, shërbimin e tij, besueshmërinë e funksionimit të tij dhe si ta kontrolloni të gjithë këtë? Si rregull, ata përpiqen të zbulojnë kur blejnë ose pas një lloj emergjence. Në rast të një mosfunksionimi ose dyshimi në këtë drejtim, është e nevojshme të zëvendësoni urgjentisht jastëkun e ajrit. Nuk këshillohet të depërtoni në instalimet elektrike të një elektricisti me të cilin është në kontakt jastëku i ajrit; ndërhyrja mund të rezultojë në vendosjen e pajisjeve.
Udhëzimet
Hapi 1
Mundohuni të kontrolloni pajisjen e jastëkëve ajror si më poshtë. Fillimisht, inspektoni mbulesën, nuk duhet të ketë devijime: dëmtime, gërvishtje, etj. Kontrolloni me kujdes vetë çantën e ajrit për shkallë të ndryshme të deformimit. Gjithçka duhet të jetë e pastër dhe e përsosur.
Hapi 2
Kontrolloni gjendjen funksionale të grepave dhe lidhësve për të njëjtën ndërhyrje, mund të ketë edhe keqfunksionime të lidhjeve të kontaktit dhe fiksuesve të pjesës me tela. Tani shikoni vetë rastin, ku ndodhet gjeneratori, i cili është përgjegjës për manifestimin e funksionimit të jastëkut të ajrit - gjithçka duhet të jetë e besueshme dhe pa dëmtime. Mundohuni të vijëzoni jastëkun e ajrit me pjesën e drejtimit të automjetit. Vendosja e strukturës duhet të përputhet në rast urgjence. Nuk duhet të ketë shtrembërime.
Hapi 3
Si të kontrolloni nëse jastëkët janë instaluar fare në makinë? Ekziston mundësia që ata të kenë punuar një herë dhe ish-pronarët nuk u munduan t'i ndryshonin ato në një version të ri. Ndodh.
Hapi 4
Automjetet e reja të prodhimit kanë një lidhës të veçantë diagnostikues. Ju lejon të diagnostikoni funksionimin e të gjithë makinës, dhe jastëkun në veçanti.
Nëse kjo pajisje mungon, diagnostikoni me një kapëse letre të rregullt nga zyra: gjeni këtë lidhës diagnostikues, zakonisht ai ndodhet menjëherë nën kolonën e drejtimit. Ndizni ndezjen e makinës. Prisni gjysmë minutë dhe "lidhni shkurtër" kontaktet nën numrat Nr. 4 dhe Nr. 13 të lidhësit. Tani shikoni në pult. Shihet se dritat po vezullojnë.
Hapi 5
Disa llamba japin kode, për shembull, CheckEngine - motori është i gabuar, mosfunksionimi i ABS - ABS, por nëse përshkruhet "Njeriu me jastëk" - ky është vetëm një mosfunksionim i sistemit të jastëkëve ajror. Në mungesë të një kodi dhe një gjendje të mirë, dritat do të fillojnë të ndriçojnë në interval prej gjysmë sekonde.
Nëse drita nuk pulson, shitësi ka plagosur diçka në mënyrë që blerësi të mos shohë keqfunksionimin e automjetit. Jastëkët e ajrit që janë vendosur janë rrëshqitur shpesh.
