Jastëkët prej gome, të cilat janë montime motorike në pjesën e motorit të një makine, kërkojnë një minimum vëmendjeje nga pronari. Por në rast të dëmtimit të integritetit të jastëkëve, ato duhet të zëvendësohen sa më shpejt që të jetë e mundur. Përndryshe, deformimet e pezullimit dhe pjesëve të trupit nuk mund të shmangen.
E nevojshme
- - jack,
- - mbështetëse prej druri.
Udhëzimet
Hapi 1
Në mënyrë që të kontrollohet gjendja teknike e pjesëve të specifikuara të montimit të motorit, makina, në të cilën më parë është çmontuar mbrojtja e karremit, është instaluar në një sipërfaqe të nivelit.
Hapi 2
Pastaj, duke ngritur çdo rrotë të përparme të makinës në një fole, një mbështetëse prej druri është instaluar në qendër të gropës së motorit në formën e një cope të vogël të trungut. Pastaj makina ulet dhe foleja hiqet.
Hapi 3
Duke pezulluar pak motorin, inspektimi vizual zbulon: praninë e çarjeve në jastëkët, vendet e forcimit të gomës, si dhe praninë e delaminimit të pjesëve metalike nga baza e gomës.
Hapi 4
Siç ka treguar praktika, shumica e montimeve të motorit kanë një këputje të përbërësit elastik në pjesën e mesme.
Hapi 5
Pasi të keni kryer një inspektim vizual, dhe duke mos gjetur mangësitë e treguara, bëhet një kontroll për reagimin e pasaktë të fiksimit të montimeve të motorit në trup ose në rrezen e përparme të makinës.
Hapi 6
Për të vlerësuar gjendjen e besueshmërisë së mbështetësve, motori devijohet në drejtime të ndryshme duke përdorur një montim. Në rastet kur zbulohet një reagim i papranueshëm në nyjet e jastëkëve me trupin, një kunj druri i instaluar më parë hiqet nga gropa e motorit, pas së cilës montimet e motorit shtrëngohen me një çelës 17 mm.
