Rregulloret teknike për mirëmbajtjen e ardhshme, pasi drejtoni një makinë prej 10,000 kilometrash, parashikojnë kontrollimin e kontakteve të shpërndarësit të ndërprerësit, si dhe rregullimin pasues të sistemit të ndezjes së motorit.
Është e nevojshme
- Kaçavidë,
- Çelësa 13 mm,
- grup i sondave,
- drita e kontrollit.
Udhëzimet
Hapi 1
Për t'u përputhur me këto kërkesa, në një motor të mbytur, duke e liruar atë nga fiksimi, mbulesa e shpërndarësit hiqet së bashku me telat e tensionit të lartë.
Hapi 2
Më tej, duke e kthyer boshtin e boshtit, pozicioni i tij është vendosur në të cilin kontaktet e ndërprerësit do të jenë plotësisht të hapura. Dhe në këtë pozicion, duke liruar vidën e fiksimit të kontaktit fiks, vida e poshtme, e çuditshme vendos hendekun midis kontakteve me një matës të targës, i barabartë me 0.35 - 0.4 mm.
Hapi 3
Pastaj vida e fiksimit të kontaktit fiks shtrëngohet, por pas kësaj, hendeku midis kontakteve të ndërprerësit duhet të kontrollohet përsëri. Nëse gjendet një mospërputhje, rregullimi i boshllëkut duhet të përsëritet.
Hapi 4
Në fazën e dytë, caktohet koha e ndezjes. Për të përfunduar këtë procedurë, ju duhet:
- vendosni boshtin e boshtit në pozicionin TDC (shih shenjat në rrotullën e motorit të përparmë), duke u përqëndruar në pozicionin e shpërndarësit, i cili duhet të tregojë tela me tension të lartë të cilindrit të parë;
- liroj arrë duke siguruar pirunin duke rregulluar pozicionin e ndërprerësit të shpërndarësit;
lidhni llambën e provës me një skaj në terminalin pozitiv të ndërprerësit dhe tjetrin në tokën e motorit në çdo vend të përshtatshëm;
- kthejeni shpërndarësin-shpërndarësin kundër goditjes, ndizni ndezjen (ndërsa llamba e kontrollit duhet të shuhet), ktheni trupin e pajisjes derisa të ndizet llamba e kontrollit.
Hapi 5
Theshtë në momentin që ndizet drita e kontrollit që është e nevojshme të rregulloni në mënyrë të sigurt pozicionin e shpërndarësit të ndërprerësit duke shtrënguar arrë në prizën e fiksimit të saj. Montimi kryhet në mënyrë të kundërt.
