Funksionimi efikas i një motori me naftë është i mundur vetëm me djegie të plotë të karburantit. Për këtë, përzierja duhet të ndizet në kohën e duhur. Meqenëse nuk ka qirinj në një motor dizel që ndezin me forcë karburantin, goditjet e tij duhet të korrespondojnë qartë me momentet e furnizimit të karburantit në cilindra.
Është e nevojshme
Paketë mjetesh, momentoskop, dokumentacion teknik
Udhëzimet
Hapi 1
Pastroni depozitat nga strehimi i mbushjes së vajit, vendi ku tubi me presion të lartë të cilindrit të parë lidhet me pompën e karburantit dhe matësin e orës. Vendosni pistonin në cilindrin e parë në pozicionin që korrespondon me fundin e goditjes së kompresimit. Për ta bërë këtë, fikni mekanizmin e dekompresimit dhe drejtojini shenjat në mbulesën e ingranazhit të kohës dhe në rrotullën e drejtimit të ventilatorit duke rrotulluar boshtin e boshtit.
Hapi 2
Hiqni mbulesën e mbushjes së vajit, banakun e motorit. Hiqni dy bulonat e montimit dhe shkëputni fllanxhën e splinuar nga ingranazhi i pompës së karburantit. Shkëputni tubin me presion të lartë nga bashkimi në cilindrin e parë të pompës së karburantit. Instaloni një momentoskop në këtë pajisje, i cili është një tub qelqi i zakonshëm me një diametër të brendshëm jo më shumë se 1.5 mm. Kur instaloni atë në union, çdo rrjedhje duhet të shmanget. Mbushni të gjithë sistemin me pompën manuale të mbushjes së karburantit.
Hapi 3
Vendosni levën e furnizimit të karburantit në pozicionin e plotë të furnizimit dhe ktheni boshtin e pompës së karburantit me një çelës derisa të shfaqet në tubin e momentoskopit. Në këtë rast, karburanti duhet të jetë plotësisht pa flluska ajri. Sapo një rrjedhë e pastër e karburantit të ketë kaluar nëpër tub, kulloni pak nga karburantet prej tij dhe, ngadalë (me milimetër) duke e kthyer boshtin e boshtit, vëreni momentin kur karburantit fillon të rritet në tubin e momentoskopit në pozicionin e pompës boshti që korrespondon me momentin kur karburanti fillon të rrjedhë në cilindër. Kjo është, furnizimi me karburant duhet të korrespondojë me shenjën e injektimit në volant. Gjeni vrimat në boshtin e mbështjellë që përputhen me vrimat në ingranazh. Instaloni shiritin lidhës dhe pllakat e kyçjes. Shtrëngoni bulonat e fiksimit, pastaj instaloni qafën e mbushjes së vajit me njehsorin.
