General Motors, e cila zotëron markën Chevrolet, mbledh automjetet e saj në të gjithë botën. Chevrolets krejt të rinj dalin nga linjat e montimit në SHBA dhe Japoni, Indi dhe Rusi, Korenë e Jugut dhe Vietnam.
Makinat Chevrolet kanë fituar popullaritet në të gjithë botën. Fabrika origjinale e Chevrolet ishte bazuar në Detroit, Michigan. Vetë marka Chevrolet i përket një prej prodhuesve më të mëdhenj të automobilave në botë - General Motors.
Gjeografia e kuvendit
GM ka filialet e saj në shumë vende, kështu që vendi i asamblesë varet nga modeli i makinës. Për shembull, Chevrolet Eqiunox është mbledhur në Kanada në fabrikën CAMI Automotive, Chevrolet Aveo në Korenë e Jugut, Chevrolet Malibu dhe Chevrolet Volt në Shtetet e Bashkuara, dhe Chevrolet LUV është mbledhur në Japoni. Makinat që mbajnë simbolin Chevrolet vijnë nga linjat e montimit në Vietnam dhe Brazil, Indi dhe Meksikë.
Lundrim Chevrolet
Në vendin tonë, Chevrolet Cruze ka fituar popullaritet të veçantë në mesin e shoferëve. Ky sedan me lëvizje të shpejtë hyri për herë të parë në treg në vitin 2008 dhe zëvendësoi me sukses markat e vjetruara Chevrolet Lacetti dhe Cobalt.
Pajisjet kryesore të prodhimit për montimin e Chevrolet Cruze janë përqendruar në Korenë e Jugut. Më shumë se 250,000 automjete largohen nga linjat e asamblesë koreane çdo vit. Përveç kësaj, Chevrolet Cruze është mbledhur në Australi, Shtetet e Bashkuara dhe Rusi. Chevrolet Cruze i mbledhur në Rusi vjen në treg nga një fabrikë e vendosur afër Shën Petersburg.
Që nga viti 2012, Kazakistani ka lëshuar gjithashtu linjën e vet të montimit Chevrolet. Fabrika e Automjeteve në Kazakistan "Asia-Auto" është e vendosur në qytetin Ust-Kamenogorsk - këtu janë mbledhur disa modele Chevrolet (Cruze, Captiva, Lacettti dhe Aveo).
Për uzinën ruse të GM që ndodhet afër Shën Petersburg, 2014 nuk ishte veçanërisht i suksesshëm. Shitjet e makinave të mbledhura këtu ranë, kështu që kompania duhej të pezullonte linjat e montimit. Ekspertët parashikojnë që impianti rus Chevrolet do të pezullojë operacionet shumë herë. Arsyeja për këtë është një rënie e ngadaltë, por e qëndrueshme e kërkesës së konsumatorit për Chevrolet Cruze dhe Opel Astra të mbledhura këtu. Rënia e përgjithshme e tregut rus të automobilave gjithashtu luan një rol - në vitin 2014, shitjet ranë me më shumë se 6%.
Sidoqoftë, askush nuk do të ndalojë plotësisht linjën ruse të montimit Chevrolet. General Motors ka mësuar nga gabimet e krizës 2008-2009 dhe ka arritur të përgatitet për kolapsin e tregut rus. Një optimizëm i caktuar gjithashtu frymëzohet nga fakti që në vitin 2014 tregu nuk po bie aq shpejt sa dikur.
