Pas zëvendësimit të rripit të kohës ose pompës së karburantit me presion të lartë (pompë injeksioni) në një motor dizel, shpesh ka një problem me gjetjen e shenjave në të cilat është e nevojshme të vendosni rrotullën e pompës së injeksionit. Pozicioni i tij i pasaktë çon në furnizim të parakohshëm të karburantit dhe funksionim jo të duhur të motorit. Për të shmangur këtë, duhet të veproni në një mënyrë të provuar.
Udhëzimet
Hapi 1
Para së gjithash, hiqni tubin me presion të lartë nga injektori i cilindrit të parë të motorit. Rrëshqisni tubin e pastër plastik mbi të në mënyrë që të tregojë lart në mënyrë që të shihni qartë nivelin e karburantit që e mbush atë. Tubi duhet të ngjitet mirë në hundë. Përdorni një pirg vidhos për ta siguruar. Karburantet nuk guxojnë të rrjedhin!
Hapi 2
Hiqni rripin e kohës (koha) nga pompa e karburantit dhe ndizni ndezjen. Filloni të ktheni rrotullën e pompës me presion të lartë duke përdorur ndonjë çelës të përshtatshëm. Ju duhet të shtrembëroheni derisa karburanti në hyrje të fillojë të rritet në tub. Pas kësaj, ktheni pa probleme dhe ngadalë rrotullën e pompës, duke vëzhguar me kujdes nivelin e karburantit në tub.
Hapi 3
Sapo të vëreni një luhatje të nivelit të karburantit në tub, kjo do të thotë fillimi i rrjedhjes së tij në injektor. Në këtë moment (ky është momenti i injektimit), rrotullimi i rrotullës duhet të ndalet dhe të vendoset një shenjë në të. Pas kësaj, mund të vendosni rrotullat e boshtit të boshtit dhe boshtit të boshtit në përputhje me këtë shenjë. Drejtoni shenjat dhe instaloni rripin e kohës.
Hapi 4
Para se të përpiqeni të ndizni motorin, mos harroni të vidhni tubin me presion të lartë në injektorin në cilindrin e parë që keni hequr më herët.
