Parametri kryesor i çdo motori me djegie të brendshme është zhvendosja e tij, e matur në litra. Vlera e specifikuar ka një ndikim të drejtpërdrejtë në fuqinë e zhvilluar nga motori. Dhe sa më i fuqishëm të jetë motori, aq më dinamike është makina dhe aq më e lartë është komoditeti i ngasjes.
Është e nevojshme
- - makinë për blloqe cilindri të mërzitshëm,
- - një grup i ri pistoni.
Udhëzimet
Hapi 1
Nuk ka kuptim të mbash një motor të ri, përveç atyre makinave që po përgatiten të marrin pjesë në gara sportive. Në të gjitha rastet e tjera, blloku i cilindrit është mërzitur gjatë riparimit të njësisë së energjisë.
Hapi 2
Për shkak të faktit se blloku i cilindrit është i mërzitur në pajisje të posaçme industriale, gjatë përgatitjes paraprake për këtë proces, motori çmontohet nga pjesa e motorit të makinës.
Hapi 3
Pas përmbushjes së këtij kushti, motori është çmontuar plotësisht, dhe pastaj kryhet një defekt në të gjitha pjesët nga të cilat është mbledhur kohët e fundit.
Hapi 4
Blloku i motorit "i ekspozuar" dorëzohet me transport ndihmës në punëtori tek një specialist në mërzitjen e pjesëve të specifikuara. Përgjegjësi, pasi ka hulumtuar dhe kryer matjet e nevojshme të sipërfaqeve të brendshme të cilindrave të bllokut tuaj, do të japë rekomandime për blerjen e një grupi riparimi pistoni me një madhësi të caktuar, i cili, pas blerjes, i dorëzohet atij në punishte.
Hapi 5
Pas mërzitjes së bllokut të cilindrit, motori është mbledhur, pas së cilës riparimi i motorit konsiderohet i plotë, dhe si rezultat i riparimit, njësia e energjisë është e pajisur me një zhvendosje të rritur dhe fiton fuqi të rritur.
