Pronari i lumtur i një patente shoferi të ri menjëherë mendon se cila makinë është më mirë për të blerë - një të përdorur apo një të re. Gjithmonë ka shumë këshilltarë dhe një pjesë gjithmonë do të bërtasë se është më mirë të blini një makinë "të vjetër", sepse akoma keni nevojë t'i vini duart, ndërsa të tjerët do të thonë se nuk ka asgjë më të mirë se një makinë e re.
Clearshtë e qartë se as nuk ia vlen të flitet nëse duhet të blini një ZAZ të vjetër ose një VAZ, ose të njëjtën kineze, por në të njëjtën kohë, ekziston një numër i madh i makinave të huaja në tregun e makinave. Duket se nuk ka mundësi më të mirë, në të njëjtën kohë ekziston një rrezik i madh për të blerë një "njeri të mbytur" ose një makinë të rreshtuar.
Prania e elektronikës moderne në një makinë të re mund të mos jetë ndihmësi më i mirë, pasi shumë shoferë fillestarë besojnë me devotshmëri në të dhe harrojnë plotësisht për ligjet e fizikës dhe rregullat e rrugës. Një pikë tjetër për të mbajtur mend është nëse një shofer fillestar do të jetë në gjendje të riparojë vazhdimisht vetë një makinë të përdorur, apo do të ketë para të mjaftueshme për ta çuar vazhdimisht në një shërbim makinash?
Nga ana tjetër, një makinë e re e blerë nga një tregtar i autorizuar do të jetë gjithmonë e pastër sipas dokumenteve, është nën shërbimin e garancisë dhe është gjithmonë shumë e lehtë dhe e lirë për të blerë pjesë rezervë, natyrisht nëse nuk keni blerë një Porsche Cayenne.
Gjithmonë duhet të mbani mend se edhe një shofer "me përvojë" rrëzon pasqyrat dhe thyen parakolpët, kështu që mendoni nëse doni të shkoni vazhdimisht në stacionin e shërbimit, por të mësoni të ngasni mirë një transmetim manual, siç thonë disa shoferë, ose ende ndjehen të rehatshme dhe të ketë në dorë asistent "kompjuter".
