"Një makinë nuk është një luks, por një mjet transporti!" - kjo frazë kapëse e të famshmit Ostap Bender ka qenë prej kohësh e vërtetë. Në të vërtetë, kohët janë në të kaluarën kur prania e një makine në një familje ishte një tregues i mirëqenies, pasurisë, pozitës në shoqëri. Sidoqoftë, disa njerëz ende e kanë të vështirë të bëjnë një blerje kaq të shtrenjtë: atyre u duhet të marrin kredi nga bankat ose të marrin hua para nga të afërmit. Dhe atëherë kishte informacione që makinat së shpejti mund të rriten në çmim.
Në të kundërt, do të dukej se makinat duhet të bëhen më të lira, sepse Rusia do të bashkohet zyrtarisht me Organizatën Botërore të Tregtisë (OBT) në ditët e ardhshme, dhe për këtë arsye, sipas rregullave të kësaj organizate, detyrat antikrizë për importet makinat duhet të shfuqizohen në vend.
Sidoqoftë, organet shtetërore të Federatës Ruse, për të kompensuar zvogëlimin e të ardhurave buxhetore për shkak të zvogëlimit të detyrave të përmendura, vendosën të prezantojnë të ashtuquajturën tarifë riciklimi nga 1 shtatori 2012. Siç sugjeron emri, qëllimi zyrtar i inovacionit është të kompensojë kostot e riciklimit të automjeteve të vjetra, të konsumuara ose të përplasura që nuk mund të rikuperohen. Vetëm makinat e atyre personave që gëzojnë imunitet diplomatik, si dhe makina të rralla të prodhuara mbi 30 vjet më parë, ose të importuara në Rusi nga territoret e vendeve të Bashkimit Doganor, domethënë Kazakistanit dhe Bjellorusisë, do të përjashtohen nga kjo taksë.
Prodhuesit e makinave janë të detyruar të paguajnë këtë tarifë. Sigurisht, është naive të presësh që ata nuk do të përpiqen të kompensojnë shpenzimet e bëra në kurriz të blerësve të tyre, domethënë qytetarëve rusë. Për shembull, Toyota tashmë ka informuar tregtarët e saj rusë se do të detyrohet të rrisë çmimet e shitjes për shkak të tarifës së mbeturinave. Kostoja e makinave mund të rritet me 0.2-10%, veçanërisht për ato modele me motorë të fuqishëm.
Kështu, një e papritur e pakëndshme pret shoferët në të ardhmen e afërt. Tooshtë shumë herët të flitet për vlerën e saktë të rritjes së çmimit, pasi që shuma e tarifave të përdorimit nuk është miratuar ende nga qeveria e Federatës Ruse. Por në çdo rast, mund të flasim për një vlerë të përafërt shtesë prej disa dhjetëra mijëra rubla për një makinë pasagjerësh.
