Antifriz është një lëng i specializuar, vetitë e të cilit lejojnë që ajo të mos ngrijë në temperatura të ulëta. Duhet të theksohet se ky është një koncept kolektiv i bazuar në përzierjet e substancave të ndryshme sintetike me ujë.
Para se të ndryshoni në mënyrë të pavarur antifrizin që derdhet në makinë nga prodhuesi ose në punëtori, duhet të zbuloni se çfarë lloj ftohës (ftohës) nevojitet. Pasi të keni zbuluar këtë fakt, mund të vazhdoni me procedurën kryesore. Dhe për të ndryshuar saktë antifrizin, duhet t'i përmbaheni sekuencës vijuese:
Për të filluar, duhet të ndizni ndezjen dhe të rrisni nivelin e funksionimit të pajisjes, me ndihmën e së cilës nxehet brendësia, në maksimumin e mundshëm.
Gjeni kapakun e mbushjes së radiatorit dhe hapeni me kujdes.
Vendosni një enë nën radiator në mënyrë që të kulloni antifrizin e vjetër dhe të hapni spinën e kullimit nga poshtë.
Një prizë tjetër që duhet të hiqet, është e vendosur në bllokun e cilindrit.
Në fazën tjetër, është e nevojshme të ktheheni në vendin e tyre prizat që u hapën në bllok dhe radiatorin.
Antifrizi i vjetër gjithashtu duhet të kullohet nga tyta e zgjerimit.
Tjetra, duhet të derdhni antifriz në radiator, ndërsa kërkohet që periodikisht të mbyllni kapakun e saj dhe të "masazhoni" tubin e sipërm, i cili do të zhvendosë ajrin e mbetur në njësi dhe do të derdhë më shumë ftohës.
Hapi tjetër është të ndizni motorin dhe ta lini të nxehet në temperaturat e funksionimit.
Ajri i ngrohtë duhet të rrjedhë nga ngrohësi gjatë provës. Mungesa e këtij të fundit tregon praninë e një bllokimi ajri, i cili mund të çojë në mbinxehje të motorit.
Për të vendosur nivelin e antifrizit në radiator dhe rezervuarin e zgjerimit, është e nevojshme të leni që motori të ftohet, gjë që ndihmon në uljen e presionit në sistemin e ftohjes.
