Me siguri, një nga lexuesit e këtij artikulli u përball me një situatë të tillë kur urgjentisht keni nevojë të shkoni diku, fjalë për fjalë për 5 minuta, por kur i afroheni makinës, e kuptoni që fenerët ishin ndezur gjithë natën dhe ngarkesa e baterisë mund të mos jetë e mjaftueshme për udhëtimin. Për të parandaluar këtë? karikoni baterinë më shpesh.
Është e nevojshme
- - karikues automatik
- - elektrolit
Udhëzimet
Hapi 1
Sigurisht, ky është një rast i bezdisshëm, dhe dikush tashmë ka rënë në këtë kurth të një baterie të shkarkuar.
Kur karikoni një bateri makine, duhet të kihet parasysh se, ka shumë të ngjarë, do të kemi nevojë për një elektrolit, sepse ka tendencë të avullojë. Ju mund të blini elektrolit në çdo pishinë makinash. Ndonjëherë ato shiten edhe në dyqanet e pajisjeve shtëpiake dhe pajisjeve. Elektroliti është një tretësirë 50% e acidit sulfurik.
Para se të karikoni baterinë, nuk dëmton të kontrolloni nivelin e elektrolitit, nëse është e nevojshme, plotësoni deri në shenjën e dëshiruar. Gjithashtu, mos harroni të hiqni të gjitha prizat nga mbulesa e baterisë, sepse avullimi do të ndodhë gjatë karikimit.
Kushtojini vëmendje rrymës që vendosni gjatë karikimit. Duhet të vendoset në një vlerë të barabartë me 1/10 e kapacitetit tuaj të baterisë. Për shembull, keni një bateri 50 amp / orë, prandaj duhet të vendosni vlerën e 5 njësive në ampermetër.
Hapi 2
Ky është parimi i karikimit të një baterie makine. Vendosni vlerën dhe vendoseni në karikim. Sapo të vëreni se gjilpëra e ampermetrit shkon në anën e majtë, afër zeros, do të thotë që karikimi është duke u zhvilluar dhe po kryhet në mënyrë korrekte. Ulja e gjilpërës së ampermetrit në zero shkaktohet nga rritja e rezistencës në vetë baterinë për shkak të karikimit.
