Shumë pronarë të makinave as nuk e dinë se çfarë lloj makine përdoret në makinë. Në fakt, vozitja me katër rrota nuk do të thotë gjithmonë që makina e përdor atë në çdo mënyrë ngasjeje. Makina me katër rrota, çelësi për të cilën duhet të keni gjithmonë me vete, ka disa kufizime në përdorim dhe tiparet e përfshirjes. Prandaj, është e rëndësishme të dini se si të drejtoni siç duhet një tel të plotë dhe ta përdorni atë.
Udhëzimet
Hapi 1
Makina me katër rrota fillon duke përdorur një rast transferimi që lidh boshtin e përparmë dhe kutinë, dhe shpërndarëset (bashkuesit e rrotave) që lidhin rrotat e përparme dhe boshtet e boshtit. Për të lëvizur me katër rrota, tërhiqni levën e kutisë së transferimit drejt jush, duke e zhvendosur në pozicionin 4H, pa e shtrënguar tufën në këtë kohë. Nëse ndizni UAZ me të gjitha rrotat, të themi, në modelet e hershme, atëherë nuk rekomandohet ta bëni këtë me shpejtësi mbi 80 km / orë. Shpejtësi më të mëdha mund të lejohen në modelet moderne të makinave.
Hapi 2
Sidoqoftë, për të zgjatur jetën e transmetimit, bëjeni këtë operacion me një shpejtësi të ulët në çdo model të makinës. Nëse automjeti është i pajisur me nyje automatike, hapat e përshkruar do të mjaftojnë. Nëse keni nyje manuale, ndaloni përpara se të kaloni në drejtimin me katër rrota, dilni nga makina dhe ktheni manualisht kthetrat në pozicionin LOCK në dy rrotat e përparme.
Hapi 3
Për të futur një ingranazh më të ulët në kutinë e transferimit, ndaloni, shtrydhni tufën, mbytni levën e kutisë së transferimit dhe tërhiqeni atë deri në pozicionin 4L.
Hapi 4
Shumë automjete janë të pajisura me sisteme me rrota me katër rrota me një lidhje të boshtit të përparmë. Në këtë rast, nuk ka asnjë diferencë në çështjen e transferimit, dhe, për këtë arsye, nuk ka nevojë për ta bllokuar atë. Këto sisteme kanë avantazhet dhe disavantazhet e tyre, por gjithmonë mbani mend se nuk rekomandohet të vozisni në një rrugë me tërheqje të mirë kur përdorni 4WD.
Hapi 5
Për të njëjtën arsye, të njëjtat rrota duhet të instalohen në makinë. Për të përmirësuar aftësinë jashtë rrugës, përdorni një LSD ose një diferencial bllokues mekanik në boshtin e pasmë sipas nevojës. Në rastin e fundit, ndizni bllokimin me një shpejtësi nën 5 km / orë, për të cilën vendosni kufizuesin. Mos harroni të fikni bllokimin pasi të keni kapërcyer kushtet jashtë rrugës. LSD ndizet dhe fiket vetë, por mos harroni se i duhet një vaj special në boshtin e pasmë për të funksionuar.
