Në një numër rajonesh të Rusisë, makinat me të djathtë janë shumë të popullarizuara. Pronarët e automjeteve të tilla besohet se marrin një numër përfitimesh unike. Por pak njerëz mendojnë se makina të tilla kanë pengesa serioze.
Pro të makinës së djathtë
Moreshtë më i përshtatshëm për një shofer me një makinë të djathtë të hyjë dhe të dalë nga makina. Kjo rrit sigurinë, sepse dera e shoferit ndodhet në anë të trotuarit dhe nuk mbikëqyr rrugën.
Për shkak të faktit se shoferi në një makinë të tillë ndodhet në të djathtë, është më e lehtë për të, nëse është e nevojshme, të hyjë në një dialog me këmbësorët - për shembull, nëse është e nevojshme të sqaroni rrugën.
Komunikimi me drejtuesit e tjerë thjeshtohet gjithashtu nëse ata drejtojnë makina me makinë të majtë. Ju mund të vozisni deri tek ata nga ana e majtë dhe të flisni ballë për ballë.
Në rast të një përplasje ballore, një automjet me makinë të djathtë është më i sigurt për shoferin sesa një makinë me të majtë. Në mënyrë tipike, në aksidente të tilla, ndikimi kryesor është në këndin e majtë të përparëm të automjetit.
Pjesa më e madhe e makinave me të djathtë u sollën në Rusi nga Japonia. Për tregun e tyre në shtëpi, japonezët prodhojnë një gamë të gjerë modelesh që nuk janë të destinuara për eksport në vendet e tjera. Shumë modele nuk kanë analoge në tregjet e tjera.
Pozicionimi i timonit në anën e djathtë e bën më të lehtë parkimin në hapësira të ngushta parkimi. Për shembull, mund të shtypni anën e majtë më fort kundër derës së pasagjerit të një makine me një makinë të majtë, e cila do t'ju lejojë ju dhe pronarët e makinave fqinje të hapni derën e shoferit.
Drejtimi i djathtë ju jep kontroll më të mirë mbi anën e djathtë të automjetit dhe shpatullës. Kjo mund të jetë e dobishme në rrugë të ngushta dhe në trafikun që afrohet kur duhet të tërhiqeni në anë të rrugës.
Kundrat e makinës së djathtë
Një pengesë e rëndësishme e makinave me të djathtë janë vështirësitë kur parakaloni në rrugë me një korsi në secilin drejtim. Shoferi i një makine të zakonshme është në gjendje të vlerësojë situatën në rrugë pa lënë korsinë e tij. Pronari i një makine me një makinë të djathtë është i detyruar të lërë korsinë e tij me gjysmë trupi ose më shumë, gjë që shpesh çon në aksidente të rënda.
Pasagjeri i përparmë në këto automjete është në rrezik të madh. Në rast përplasjeje ballë për ballë, ai vuan më shumë.
Pasagjerët nuk janë vetëm në rrezik në një përplasje. Ata duhet të dalin jo në trotuar, por në rrugë. Kur largohen nga makina, udhëtarët rrallë shikohen në pasqyrë dhe mund të hapin derën direkt para makinës që kalon.
Një problem tjetër i madh është drita e pasaktë e kokës. Fenerët, të vendosur sipas rregullave, duhet të drejtojnë rrezen e dritës në rrugën përpara automjetit dhe në anën e djathtë të rrugës.
Në makinat në të cilat kontrollet janë të vendosura në të djathtë, dritat ndriçojnë në korsinë që vjen. Kjo zvogëlon dukshmërinë në anën e djathtë të rrugës dhe në anë të rrugës, ku këmbësorët mund të ecin dhe makinat mund të parkohen. Përveç kësaj, një dritë e tillë verbon drejtuesit e automjeteve që vijnë, gjë që mund të çojë në një aksident.
Për fat të keq, në shumë makina, optika e kokës nuk mund të rregullohet në mënyrë që ato të shkëlqejnë në përputhje me GOST. Nëse modeli i makinës ka një ekuivalent evropian, dritat mund të zëvendësohen me ato që korrespondojnë me rregulloret teknike. Por numri i modeleve të tilla është i kufizuar.
Shpesh makinat nga Japonia janë të pajisura me sisteme multimediale multifunksionale. Ata e kënaqin shoferin me një sistem të integruar të lundrimit, TV dhe DVD player.
Sidoqoftë, në kushtet ruse, e gjithë kjo është zakonisht e padobishme. Radioja dhe televizori funksionojnë me frekuenca krejtësisht të ndryshme, DVD player refuzon të lexojë disqe dhe hartat ruse nuk mund të gjenden për navigatorin. Përmirësimet e firmware janë shpesh të pamundura ose të paarsyeshme të shtrenjta.
Sa më shumë të afroheni në Evropë, aq më e vështirë është të shisni një makinë të tillë. Likuiditeti i automjeteve me makinë të djathtë ka rënë nga viti në vit. Gjithnjë e më shumë njerëz po kërkojnë të blejnë një makinë me të majtë.
