Funksionimi i saktë i motorit varet nga ngushtësia e valvulave të marrjes dhe shkarkimit. Nëse dëmton funksionin dhe rryma e automjetit, kontrolloni gjendjen e këtyre pjesëve të rëndësishme. Ju mund të drejtoheni te një shërbim makine për diagnostikim dhe ndihmë, por me një përpjekje, ju do ta përballoni vetë problemin.
Është e nevojshme
- - shufra metalike;
- - gete gome;
- - pirg;
- - paste diamanti;
Udhëzimet
Hapi 1
Përgatitni mjetin e mbështjelljes. Përdorni një stërvitje dhe nëse nuk keni, bëjeni pajisjen vetë. Merrni një shufër metalike, vendosni mbi të një gete gome të gjatë 20 cm dhe me një diametër që i përshtatet valvulës. Lidhja midis zorrës dhe shufrës metalike duhet të sigurohet me një kapëse vidhos.
Hapi 2
Hiqeni kokën e cilindrit. Për ta bërë këtë, shkëputni terminalin negativ të baterisë, telat e sensorit të temperaturës së ftohësit dhe presionit të vajit. Lëvizni pistonin 1 të cilindrit në pozicionin e ngjeshjes dhe kulloni ftohësin. Shkëputni tubin e shallit nga kolektori dhe termostati.
Hapi 3
Hiqni mbulesën e boshtit të shufrës dhe filtrin e ajrit. Tani mund të hiqni mbulesën e kokës. Sigurojeni rrotullën me dhëmbë të boshtit të shufrës së gdhendjes duke u mbështetur një kaçavidë në kunjin e vendosur në vrimën e tij. Shkëputni rripin e drejtimit të boshtit të shufrës nga rrotullën me dhëmbë. Hiqni rrufe në qiell dhe rondele. Hiqni rrotullën nga boshti me shufër me dy kaçavida.
Hapi 4
Lironi pirgun dhe shkëputeni zorrën nga pompa e karburantit. Hiqni telin qendror nga shpërndarësi i ndezjes. Shkëputni bllokun me tela nga ndezja duke shtypur kapësin e pranverës. Shkëputni tubin dhe zorrën e amplifikatorit nga korrektori i vakumit. Lironi kapësen dhe shkëputni zorrën e ngrohësit. Tani hiqni 10 bulonat e montimit dhe ngrini kokën e bllokut. Rrëshqisni atë në mënyrë që fundi i boshtit të shufrës me gumga të dalë nga mbulesa e rripit të drejtimit.
Hapi 5
Hiqni valvulat nga koka dhe pastroni plotësisht ato dhe sediljet me benzinë. Tani futni valvulën në kokë. Vendosni paste diamanti në shalë. Vendoseni veglën e bërë në kërcellin e valvulës. Nëse jeni duke përdorur një stërvitje, futni valvulën në bllokun e saj. Butësisht rrotulloni kërcellin në të gjitha drejtimet, duke e shtypur atë në ndenjësen.
Hapi 6
Vëzhgoni ngjyrën e sediljes dhe valvulës në mënyrë periodike. Një ton i fortë gri është një shenjë se keni arritur ngushtësinë e kërkuar. Pas goditjes, shpërlani plotësisht valvulën me benzinë, duke hequr pastën e mbetur. Tani vendosni të gjitha pjesët në vend.
