Për të modernizuar makinat klasike VAZ, pronarët e tyre prezantojnë elementë të rinj nga modelet e tjera. Shpesh ata zëvendësojnë karburatorin "vendas" me "Solex" nga makinat me rrota të përparme. Siguron dinamikë më të mirë të nxitimit, nxitim uniform, konsum më të ulët të karburantit dhe toksicitet më të ulët.
Është e nevojshme
- - çelësi për 13;
- - copë litari e trashë izoluese e nxehtësisë (10-15 mm);
- - copë litari paronit në tubacionin e hyrjes;
- - karton për karburatorin;
- - një gete e hollë për antifriz 80cm;
- - dy pirgje;
- - priza për tubat e degëve të papërdorura;
- - një grup adaptorësh dhe shufrash për nxitimin e gazit;
- - valvula pa kthim;
- - tee;
- - kabllo thithëse nga 2108.
Udhëzimet
Hapi 1
Instaloni një sistem ndezjeje pa kontakt në makinë, pasi karburatori Solex është vendosur të veprojë në një përzierje të dobët. Për ta ndezur atë, keni nevojë për një shkarkesë të fuqishme, e cila jepet nga spiralja e ndezjes (deri në 25 kV). Vendosni boshllëkun e kandeles mes 0,7-0,8 mm.
Hapi 2
Kontrolloni nivelin e karburantit në dhomën e notimit përpara instalimit. Për ta bërë këtë, hiqni pesë vida të mbulesës së karburatorit me një kaçavidë, hiqni atë, kthejeni atë dhe matni boshllëkun midis copë litari dhe pikës së poshtme të noton, duhet të jetë 1 mm. Kontrolloni ngushtësinë e valvulës së gjilpërës. Zëvendësoni mbulesën. Kontrolloni hapjet e fillimit të mbytjes dhe mbytjes (përkatësisht 1/2, 5 mm). Vendoseni hedhjen e karburantit në hyrjen e pompës së karburantit.
Hapi 3
Instaloni karburatorin. Në këtë rast, motori duhet të jetë i ftohtë. Hiqni karburatorin e vjetër Ozone dhe copë litarin e vjetër, vendosni një copë litari paronit, pastaj një copë litari të trashë plastike, pastaj një copë litari kartoni sipër dhe vendosni Solex. Mos përdorni arra.
Hapi 4
Vendosni një kllapa nga një sërë adaptuesish dhe shufrash nën arrat që janë më afër motorit. Instaloni një levë me dy krahë, e cila hiqet nga kllapa në mbulesën e kokës së cilindrit. Zëvendësoni shufrën e shkurtër të pedalit me një të gjatë. Rregulloje që të përshtatet. Lidhni pranverën e kthimit afër pedalit. Zëvendësoni kabllon e mbytjes me një kabllo nga një makinë VAZ 2108.
Hapi 5
Lidhni ngrohjen e trupit të gazit. Për ta bërë këtë, hiqni tubin e ftohësit nga kolektori i marrjes dhe vendoseni, duke e siguruar atë me një pirg, në tubin e ngrohjes të karburatorit. Vendosni në skajin tjetër të tubit një gete të hollë për antifriz në kolektorin e marrjes. Sigurohuni ta bëni këtë, pasi që kur nuk ka ngrohje, ngrica mund të ngrijë në buzë të amortizuesit në një mot të lagësht dhe të freskët, gjë që çon në boshe të paqëndrueshme. Për shpërndarësin, merrni ngritjen e vakumit nga montimi i poshtëm në të djathtë, kur shikohet përgjatë drejtimit të makinës. Lidhni ventilimin e karrocës me dalë në pjesën e poshtme të karburatorit, e cila drejtohet drejt kabinës.
