Si Të Kontrolloni Një Sensor Të Presionit Absolut

Përmbajtje:

Si Të Kontrolloni Një Sensor Të Presionit Absolut
Si Të Kontrolloni Një Sensor Të Presionit Absolut

Video: Si Të Kontrolloni Një Sensor Të Presionit Absolut

Video: Si Të Kontrolloni Një Sensor Të Presionit Absolut
Video: Откровения. Массажист (16 серия) 2024, Shtator
Anonim

Sensori i presionit absolut në makinë, i kompletuar me një valvul solenoid, përdoret për të kontrolluar thellësinë e vakumit në kolektorin e marrjes. Ndryshimi i presionit në raport me presionin barometrik është rezultat i një ndryshimi në ngarkesën aktuale në motor. Sekuenca e operacioneve kur kontrolloni një sensor presioni varet nga lloji i tij specifik.

Si të kontrolloni një sensor të presionit absolut
Si të kontrolloni një sensor të presionit absolut

E nevojshme

  • - manometër vakum;
  • - Pompë vakumi;
  • - kontrollor (voltmetër);
  • - tahometër.

Udhëzimet

Hapi 1

Për të provuar një sensor të tipit analog, së pari bashkëngjitni një adaptor në zorrën e vakumit midis kolektorit të marrjes dhe sensorit. Lidhni një matës vakumi.

Hapi 2

Ndezni motorin dhe lëreni të jetë i papunë. Nëse vakumi i shumëfishtë nuk është shumë i lartë, domethënë nuk kalon 520 mm Hg. Art., Kontrolloni zorrën e vakumit për ngërçet dhe dëmtimet, si dhe instalimin e saktë të rripit të drejtimit të boshtit të shufrës. Një defekt në diafragmën e sensorit mund të jetë gjithashtu shkaku i vakumit të ulët.

Hapi 3

Shkëputni matësin e vakumit dhe në vend të kësaj lidhni një pompë vakumi. Krijoni një vakum prej rreth 555-560 mm Hg përmes pompës në sensor. Arti Pastaj ndaloni të pomponi me pompën e vakumit. Një sensor pune do të tregojë një vakum për të paktën 25-30 sekonda.

Hapi 4

Për të provuar një sensor presioni absolut të tipit dixhital, përdorni një testues duke kaluar në matjen e tensionit.

Hapi 5

Ndizni ndezjen. Gjeni kunjat e rrymës dhe tokës. Lidhni plumbin pozitiv të voltmetrit me telin që është i lidhur me pinin e sinjalit të sensorit të presionit. Një pajisje pune do të tregojë një tension relativ ndaj masës prej rreth 2.5 V.

Hapi 6

Kaloni pajisjen në modalitetin e tahometrit. Shkëputni zorrën e vakumit nga sensori i presionit. Lidhni terminalin pozitiv të njehsorit me telin e sinjalit dhe terminalin negativ me telin tokësor të sensorit të presionit. Normalisht, pajisja do të tregojë 4400-4850 rpm.

Hapi 7

Lidhni një pompë vakumi në zorrën e sensorit. Ndryshoni vakumin në sensor me pompën, duke respektuar leximet e pajisjes në mënyrën e tahometrit. Një shenjë e përdorshmërisë do të jetë qëndrueshmëria e vakumit dhe leximet e pajisjes.

Hapi 8

Shkëputni pompën e vakumit. Pajisja në modin e tahometrit duhet të tregojë nga 4400 në 4900 rpm. Nëse këto vlera nuk mirëmbahen, zëvendësoni sensorin me një të mirë.

Recommended: