Nëse, ndërsa makina VAZ 2106 po punon, treguesi i ngarkimit të baterisë është vazhdimisht i ndezur në panelin e tij të instrumenteve, është e domosdoshme të kryeni një kontroll fillestar të gjeneratorit të makinës. Nëse gjatë një kontrolli të tillë zbulohet një mosfunksionim i përgjithshëm i gjeneratorit, ai duhet të hiqet për një kontroll më të saktë dhe riparim pasues. Në funksion të kësaj, pronari i një makine VAZ 2106 duhet të jetë në gjendje të heqë gjeneratorin dhe pastaj ta lidhë atë në mënyrë korrekte.
E nevojshme
- - gjeneratori;
- - bulonave;
- - çelësat;
- - vida;
- - rondele;
- - voltmetër.
Udhëzimet
Hapi 1
Instalimi i një gjeneratori të makinave, si dhe heqja e tij, kryhet në një ashensor ose në një gropë inspektimi. Vendosni alternatorin e ri në vendin e caktuar (afër motorit) dhe sigurojeni atë në vend me rrufe në qiell dhe rondele. Pastaj vendosni arrë të ulët të montimit të gjeneratorit.
Hapi 2
Vendosni dy tela nga terminali "30": tela 1, që vjen nga priza e daljes qendrore të mbështjelljes së statorit dhe tela 2, që del nga dalja e mbajtësit të furçës "67". Kini kujdes që të mos ngatërroni këto tela! Një tipar dallues i telit 1 dhe terminalit "67" është mungesa e jastëkave izolues.
Hapi 3
Lidhni arrë të telave në terminalin e gjeneratorit të automobilave dhe vendosni një kapak gome mbrojtës në majë të terminalit "30". Pas kësaj, vidhni arrë, me të cilën gjeneratori është fiksuar në shiritin e tensionit.
Hapi 4
Vendosni rripin e alternatorit së pari në boshtin e boshtit, pastaj në rrotullën e alternatorit dhe vetëm atëherë në rrotullën e pompës. Pastaj shtrëngoni fiksimin e gjeneratorit në shiritin e tensionit të vendosur në ndarjen e motorit.
Hapi 5
Instaloni baltën dhe sigurojeni duke shtrënguar 12 vida fiksuese. Kjo është e gjitha: gjeneratori është instaluar në vendin e tij të duhur.
Hapi 6
Pas instalimit të gjeneratorit, kontrolloni atë. Megjithëse ekzistojnë tre mënyra për të kontrolluar performancën e gjeneratorit (në një makinë, duke përdorur një osciloskop, dhe gjithashtu në një stol), kontrolli i gjeneratorit në një makinë konsiderohet si më e pranueshmja në shtëpi.
Hapi 7
Filloni motorin, me një shpejtësi të motorit prej 2500-3000 rpm dhe një karikim të plotë të baterisë, matni tensionin në terminalet e baterisë. Nëse rezultati është më shumë ose më i vogël se vlera normale (14 volt), atëherë problemi ka shumë të ngjarë në stafetë e tensionit. Nëse, pas zëvendësimit të releit, treguesi i tensionit devijon nga norma, gjeneratori i instaluar në makinë ka nevojë për riparim.
