Fuqia e makinës është një nga treguesit themelorë që njerëzit i kushtojnë vëmendje kur blejnë. Dhe me kalimin e kohës, disa shoferë thjesht flenë dhe shohin se si të rrisin fuqinë e makinës. Dhe kjo mund të bëhet duke rritur xhiron.
Udhëzimet
Hapi 1
Në mënyrë që të rritet shpejtësia e motorit të makinës, lokalizoni vidën rregulluese, e cila duhet të vendoset horizontalisht nën kapak. Rritni numrin e rrotullimeve si më poshtë: ndizni makinën, pastaj, duke llogaritur numrin e rrotullimeve në dispozicion, shtrëngoni këtë vidë aq sa do të shkojë. Pastaj heq kapakun përsëri në nivelin e tij origjinal. Pastaj ndizni sobën me energji të plotë dhe të gjithë ndriçimin e pasëm në dispozicion dhe vendosni shpejtësinë në mënyrë që dridhjet të mos ndihen. Pra shtohen rreth 800 rpm.
Hapi 2
Ju gjithashtu mund të rrisni numrin e rrotullimeve në motor duke përdorur një pajisje shtëpiake. Për ta krijuar atë, do t'ju duhet një voltmetër, tahometër dhe ampermetër. Lidhni dy tela në furnizimin me energji elektrike dhe një tjetër - sinjal - në spiral. Për të mos u hutuar, kontrolloni: grupi i pajisjeve duhet të ketë udhëzime me një përshkrim se si saktësisht mund të lidhen këto tela. Me ndihmën e një pajisje të tillë, ju lehtë mund të rrisni shpejtësinë e makinës suaj.
Hapi 3
Provoni të rritni RPM të motorit duke rritur forcën e pranverës së valvulës. Thisshtë ky tregues që është përgjegjës për shpejtësinë me të cilën valvula kthehet në pozicionin e saj fillestar (domethënë e mbyllur). Gjegjësisht, ky është një tregues i numrit maksimal të rrotullimeve të motorit. Nëse pranvera është e fortë dhe mbyllet shpejt, atëherë RPM do të jetë aq e lartë sa të jetë e mundur. Sidoqoftë, mos e teproj me një rritje të këtij treguesi, sepse gjithçka ka një kufi. Dhe mos harroni: duke vendosur burimet në një lartësi të caktuar, vendosni të gjitha në lartësi. Përcaktoni këtë vlerë në nivelin më të ulët. Për më tepër, kjo duhet të bëhet me saktësi kirurgjikale - edhe të dhjetat e milimetrit janë të rëndësishme.
Hapi 4
Mos harroni të kontrolloni motorin para se të filloni punën. Duhet të jetë në gjendje të mirë, përndryshe thjesht nuk do t'i rezistojë ngarkesës që dëshironi të "varni" mbi të. Për më tepër, një inspektim i tillë para riparimit do t'ju ndihmojë të kurseni para. Mbi të gjitha, nëse diçka prishet pas modifikimit, restaurimi do t'ju kushtojë shumë më tepër. Së pari, duhet të përcaktoni fuqinë dhe çift rrotulluesin e motorit tuaj në gjendjen e tij normale. Alsoshtë gjithashtu e rëndësishme të zbuloni numrin maksimal të rrotullimeve dhe në cilën pistë makina juaj arrin cilat vlera. Thisshtë ky informacion që do t'ju ndihmojë të rregulloni saktë numrin e revolucioneve.
