Në Rusi, përdoret klasifikimi evropian i kamionëve. Për të drejtuar lloje të ndryshme të automjeteve të tilla, kërkohen kategori të ndryshme të të drejtave. Ekzistojnë shumë lloje të kamionëve, kamionët për rrugët publike tradicionalisht ndahen në tre klasa.
Udhëzimet
Hapi 1
Sipas rregullave të transportit të brendshëm të UNECE, një kamion është një automjet i drejtuar nga fuqia me të paktën katër rrota dhe i destinuar për transportin e mallrave. Sipas qëllimit të tyre, kamionët ndahen në kamionë transportues, të destinuar për transportin e mallrave, dhe të veçantë. Ato përdoren si bartës të pajisjeve speciale.
Hapi 2
Sipas klasifikimit evropian, kamionët me një peshë bruto prej 400 kg deri në 6t dhe një kapacitet transportues deri në 3.5t klasifikohen si të lehta. Ato mund të ndahen afërsisht në katër grupe. E para përfshin furgonë më të lehtë, të krijuar në bazë të makinave të pasagjerëve të klasave të vogla dhe shumë të vogla, me një peshë bruto deri në dy tonë (IZH 2715). Grupi i dytë përfshin kamionçina, këto janë makina me trup të hapur me një peshë bruto nga 1, 36 deri në 5, 44 tonë. Grupi i tretë më i zakonshëm i kamionëve të lehtë evropianë janë furgonë të ndryshëm (pajisje dhe ngarkesa), makina me një platformë në bord me një peshë bruto nga 2 në 3, 5t (gazelë). Të gjitha këto makina me një peshë totale deri në 3.5 ton janë nën kategorinë B. Grupi i fundit i kamionëve të lehtë - makina me një peshë totale prej 3.5 deri në 6 tonë. Për t'i menaxhuar ato, kërkohet një kategori C.
Hapi 3
Kamionët e klasës së mesme zakonisht përfshijnë kamionë me një peshë bruto prej 6 deri në 15 tonë. Karakteristika e tyre karakteristike është se ato nuk i shfrytëzojnë plotësisht ngarkesat e lejuara të boshtit. Llojet kryesore të kamionëve të klasit të mesëm: shasi me një kabinë (ZIL 4314), një makinë me një platformë në bord (GAZ 3309) dhe një traktor kamioni (ZIL 5423). Kamionët e hedhur prodhohen në sasi të vogla.
Hapi 4
Klasa e rëndë përfshin automjete që përdorin plotësisht ngarkesat boshtore, peshat totale dhe dimensionet e përgjithshme të lejuara nga legjislacioni rrugor. Makinat me një peshë bruto prej mbi 15 tonë konsiderohen të tilla. Në Rusi, ekzistojnë kufizimet e mëposhtme për kamionët e rëndë. Përmasat e përgjithshme nuk duhet të kalojnë 2, 5 m në gomë dhe 4 m në lartësi, gjatësia maksimale e trenit rrugor nuk është më shumë se 20 m. Ngarkesa përfundimtare e boshtit në një bosht varet nga lloji i sipërfaqes së rrugës dhe është 10 tonë për rrugët e kategorisë I-IV, 6 tonë për V - 6 tonë.
