Kontrollimi i vajit në variator konsiston në matjen e nivelit të tij, i cili duhet të jetë në intervalin ndërmjet vlerave minimale dhe maksimale. Niveli i vajit kontrollohet duke përdorur një shkumë speciale të vendosur në qafën e mbushjes CVT.
Kontrollimi i nivelit të lëngut në variator duhet të kryhet në një temperaturë vaji prej 50-80 ° C. Për të ngrohur motorin, duhet të vozisni 10-25 km, në varësi të sezonit. Sa më e ulët të jetë temperatura jashtë dritares, aq më shumë duhet që vaji të nxehet për të arritur intervalin e mësipërm të temperaturës. Matja e nivelit të vajit kur motori është i ftohtë mund të shkaktojë një gabim në matje, si rezultat i të cilit treguesi i nivelit të vajit do të jetë më i lartë ose më i ulët se vlera e tij nominale.
Procedura e kontrollit
Vendoseni automjetin në një sipërfaqe horizontale përpara se të filloni provën. Vendi i matjes mund të jetë një garazh me një dysheme të sheshtë ose një zonë të hapur asfalti. Motori duhet të funksionojë me shpejtësi boshe gjatë provës.
Tjetra, inspektori shtyp pedalin e frenimit dhe në mënyrë të vazhdueshme kalon përzgjedhësin në të gjitha pozicionet, duke qëndruar në çdo pozicion për jo më shumë se 10 sekonda. Zgjedhësi pastaj kthehet në pozicionin e tij origjinal, pas së cilës lirohet pedali i frenimit.
Pas ndërrimit të përzgjedhësit, është e nevojshme të lini kabinën dhe të hapni kapakun e dhomës së motorit. Shkopi i vendosur në qafën e mbushjes CVT shërben për të matur nivelin e vajit. Për të hequr shkopin nga qafa, duhet të zhbllokoni shulën duke shtypur çelësin që ndodhet në kokën e gypit.
Doreza ose lecka duhet të përdoren për të mbrojtur duart kur hiqni mbajtësin. Gjithashtu, fshijeni sipërfaqen e sondës me një leckë. Gjatë kontrollit, asnjë lagështi ose pluhur nuk duhet të hyjë në qafën e mbushjes CVT.
Stopa e tharë duhet të vendoset plotësisht në qafë, pastaj të hiqet dhe të kontrollohet niveli i lëngut. Shenja e nivelit të vajit duhet të jetë midis dy niveleve që tregon nivelin minimal dhe maksimal të vajit. Pas përfundimit të provës, shkopi ulet përsëri në qafë, pas së cilës bllokimi i tij kalon në pozicionin e mbyllur.
Çfarë të bëni nëse niveli i vajit është jashtë vlerave të kërkuara
Nëse niveli i vajit në variator është nën shenjën minimale, është e nevojshme të shtoni një lëng identik, marka e të cilit tregohet në dokumentacionin e funksionimit për makinën. Kontrollimi i nivelit të lëngut kërkohet pas mbushjes. Nëse shpejtësia e uljes së nivelit të vajit tejkalon dinamikën e saj të rrjedhës natyrore, sistemi duhet të kontrollohet për rrjedhje.
Nëse niveli i vajit tejkalon vlerën e kërkuar, lëngu i tepërt pompohet duke përdorur një shiringë, në fund të së cilës është bashkangjitur një tub përshtatës gome.
