Funksionet kryesore të termostatit janë të ngrohin shpejt makinën në temperatura të ulëta dhe të mbrojnë motorin nga mbinxehja. Ju mund të mësoni për një mosfunksionim të termostatit duke parë pultin. Shigjeta e sensorit të temperaturës së ftohësit do të shkojë në sektorin e ndaluar të kuq dhe në dimër pjesa e brendshme e makinës do të ngrohet për një kohë jashtëzakonisht të gjatë.
Udhëzimet
Hapi 1
Në rastin e shigjetës në sektorin e ndaluar, keni të bëni me mbylljen e termostatit, kur ftohësi detyrohet të qarkullojë në një rreth të vogël. Motori mbinxehet sepse pjesa më e madhe e nxehtësisë mbetet në motor. Në rastin e dytë, shihni foton e kundërt. Për shkak të termostatit të mbyllur vazhdimisht, motori, përkundrazi, nuk ka nxehtësi të mjaftueshme dhe për këtë ju jeni në rrezik të konsumit të tepërt të karburantit. Termostati i gabuar do të duhet të hiqet, por vetëm pasi të jetë tharë ftohës.
Hapi 2
Tani ju duhet të hiqni papastërtitë, shkallëzoni prej saj dhe rregulloni vrimën në valvul. Por para kësaj, kontrolloni termostatin. Për ta bërë këtë, vendoseni në një tenxhere me ujë dhe filloni ta ngrohni në një furrë, pasi të keni përgatitur më parë një termometër me një shkallë të krijuar për temperatura mbi 100 gradë C. Gjatë provës, duhet të rregulloni në cilën temperaturë hapet valvula, dhe sa është madhësia e vrimës. Ju duhet të drejtoheni nga vlera e temperaturës e shënuar në strehën e termostatit. Për VAZ-të, zakonisht është 81-85 gradë, dhe për disa makina të huaja - 92-93 gradë.
Hapi 3
Ekziston një lloj tjetër i kontrollit të termostatit - sipas madhësisë, në varësi të shkallës së ngrohjes. Për ta bërë këtë, duhet të armatoseni me një caliper dhe të matni distancën midis pikave në një gjendje të ftohur dhe të nxehtë. Dallimi në matje është zakonisht të paktën 7 mm.
Hapi 4
Prisni pak kohë që termostati të ftohet dhe kontrolloni nëse valvula është e mbyllur plotësisht. Nëse zbuloni se termostati është i gabuar, atëherë mos u përpiqni ta rregulloni atë, por shkoni në dyqanin tuaj më të afërt të pjesëve të këmbimit dhe blini një të ri.
Hapi 5
Nëse dyqani nuk ka një termostat për makinën tuaj, atëherë dijeni se mund të bëni pa të. Merrni një copë plastike të hollë, prerë një rreth nga ajo dhe bëni disa vrima në të, pastaj vendosni këtë pajisje të thjeshtë në vend të termostatit. Si rezultat, qarkullimi në një rreth të madh do të pengohet dhe furnizimi me ujë të ngrohtë në sistemin e ngrohjes së brendshme do të rinisë, si dhe për të siguruar temperaturën e funksionimit të motorit.
