Dhe tani momenti i shumëpritur i blerjes së një makine të re. Kjo ngjarje nuk duhet në asnjë mënyrë të mbetet në hije nga të gjitha llojet e gjërave të vogla që mund të ndodhin akoma edhe me makina të reja. Vlen t'i kushtohet vëmendje disa prej nuancave para se të vendosni nënshkrimin tuaj dhe të dokumentoni pëlqimin tuaj për blerjen.
Verifikimi i kompletit të plotë
Para së gjithash, duhet të siguroheni që makina për të cilën duhet të paguani një shumë të konsiderueshme është pikërisht ajo që është porositur nga menaxheri. Gjegjësisht: të krahasosh konfigurimin e renditur dhe atë që është në fakt. Tjetra, duhet të shkoni në pjesën dokumentare. Shtë e domosdoshme të kontrollohen numrat e njësive dhe trupit. Pronarët e ardhshëm jo gjithmonë i kushtojnë vëmendje kësaj, duke u mbështetur në menaxherët e salloneve. Sidoqoftë, nuk keni nevojë të përjashtoni faktorin njerëzor dhe të shpenzoni fjalë për fjalë një minutë për të pajtuar numrat, duke siguruar kështu veten nga problemet për të ardhmen kur regjistroni një makinë në policinë e trafikut.
Procesi i inspektimit
Sediljet e ngrohura, xhamat e fryrë, kthesat, alarmi, kondicionimi i ajrit, në përgjithësi, të gjitha pajisjet elektrike duhet të kryejnë detyrat e tyre të drejtpërdrejta në mënyrë të patëmetë. Ju gjithashtu duhet t'i kushtoni vëmendje se sa tregues janë të vendosur në pult dhe cilët, dhe nëse ndizen ndonjë gabim i kompjuterit në bord.
Pastaj mund të kaloni në mekanikën e makinës së ardhshme. Vlen të sigurohemi që të gjitha flokët të jenë në rregull dhe të punojnë ashtu siç i përshtatet një mekanizmi të ri. Vlen t'i kushtohet vëmendje bravave të dhomës së bagazhit dhe hapësirës së motorit në mënyrë që gjithçka të funksionojë atje pa ndonjë koment. Gjithashtu, në kohën e inspektimit të hapësirës së bagazhit, duhet të kontrolloni tërësinë, domethënë praninë e një rrote rezervë, një çelësi cilindri dhe një fole. Kur inspektoni ndarjen e motorit, është e nevojshme të kontrolloni të gjitha rezervuarët e zgjerimit, përkatësisht, praninë e lëngjeve të nevojshme në to. Sepse shumë shpesh prodhuesi mbush sistemet me lëngjet e nevojshme në mënyrë që sistemi të tregojë funksionimin e tij, dhe në të ardhmen e afërt ia vlen të shtoni lëngje pune në nivelin e kërkuar. Një tjetër nga pikat më të rëndësishme që duhet theksuar është piktura e makinave. Për të parë praninë e defekteve në një makinë, duhet të shikoni nga ana dhe nga kënde të ndryshme. Rënia e dritës do të tregojë menjëherë gërvishtjet, copëzat ose gërvishtjet, nëse ka.
Sapo të dilni jashtë makinës suaj, mund t'i kërkoni menaxherit të qëndrojë pas timonit dhe t'i kërkoni që të ndezë dritat, kthesat, dritat e frenave, dritat e kthimit, etj. Pas gjithë këtyre manipulimeve, duhet të dëgjoni motorin me kapak të hapur, në mënyrë që zhurmat e palëve të treta në motor, nëse ka, të dëgjohen më qartë.
Menjëherë para ngasjes, kontrolloni gjendjen e rrotave, veçanërisht presionin e gomave. Nuk do të jetë gjithashtu e tepërt të zbuloni se si kapakët e rrotave zgjidhen në mënyrë korrekte, në mënyrë që në të ardhmen ata të mos prishin pa dashje fiksimin e tyre kur rrota zëvendësohet me një gomë rezervë.
Mund të vërehet se ekspertët rekomandojnë që të gjitha kërkesat e tyre dhe ato pika që dëshironi të kontrolloni të regjistrohen në letër. Në fund të fundit, lista e asaj që mund të kontrollohet është shumë e madhe dhe është e pamundur të mbash mend gjithçka. Dhe ju duhet të nënshkruani dokumente për transferimin e makinës nga shitësi tek blerësi vetëm pas 100% siguri se nuk ka pretendime të ndërsjella. Atëherë transaksioni do të konsiderohet i ligjshëm.
Dhe gjëja më e rëndësishme: sallonet mbushin makinën me fjalë për fjalë 5-7 litra karburant, kështu që pasi të keni lënë muret e kabinës, duhet menjëherë të shkoni në stacionin e karburantit. Zgjedhje e lumtur për të gjithë.
