Nëse motori i injektimit të një makine VAZ nuk fillon mirë ose punon me ndërprerje, është koha të kontrolloni sistemin e tij të karburantit, përfshirë pompën e karburantit. Ju mund ta bëni këtë vetë.
E nevojshme
- - testues;
- - multimetër;
- - manometër;
- - kapaciteti;
- - kaçavidë me vrima.
Udhëzimet
Hapi 1
Motori i injektimit ndryshon nga motori i karburatorit në një sistem të përmirësuar të furnizimit me karburant. Ajo kryhet me injeksion të drejtpërdrejtë të lëngut të karburantit në cilindrin e marrjes ose shumëfishtë duke përdorur injektorë.
Hapi 2
Lidhni një testues ose multimetër në terminalet e telit dhe kontrolloni qarkun elektrik të pompës së karburantit për funksionimin. Nëse ka një sinjal, instalimet elektrike janë të mira.
Hapi 3
Pastaj hiqni kapakun mbrojtës të bashkimit të pompës së karburantit dhe vendosni një enë nën të. Shtypni rrotullën me një kaçavidë të hollë me vrima. Nëse benzina rrjedh në një rrymë të hollë, presioni është i ulët, nëse presioni është i mirë, atëherë presioni është normal.
Hapi 4
Zhvidhosni rrotullën nga bashkimi i hekurudhës së karburantit. Vendosni zorrën e monometrit në pajisje dhe shtrëngojeni atë me një pirg. Kjo do të kontrollojë presionin në sistemin e karburantit.
Hapi 5
Tani ndizni ndezjen pa ndezur motorin. Presioni i karburantit duhet të jetë 2, 8-3, 2 bar, nëse është nën këto shifra, ia vlen të kontrolloni linjën e furnizimit. Kushtojini vëmendje filtrit, i cili ndodhet nën pjesën e poshtme të trupit pranë rezervuarit të gazit. Kontrolloni shkallën e ndotjes së sitës së pompës. Nëse është shumë i ndotur, hiqni pompën e karburantit nga rezervuari, hiqni rrjetën, pije atë.
Hapi 6
Kontrolloni ngushtësinë e tubit që është i lidhur nga pompë në linjën e karburantit. Matni përsëri presionin në sistemin e karburantit. Nëse ato janë të ulëta, dhe të gjitha keqfunksionimet përjashtohen, ka shumë të ngjarë, pompa e gazit ka dështuar, gjë që kërkon zëvendësimin e saj.
Hapi 7
Sigurohuni që karburantet rrjedhin me saktësi në injektorë. Kontrolloni kandelet elektrike; nëse ato janë të thata, ekziston një problem. Në këtë rast, përdorni një kontrollor ose sondë për të kontrolluar lidhësit e pajimeve të injektorit. Nëse nuk ka sinjal, shikoni për një defekt në instalime elektrike.
Hapi 8
Nëse instalimet elektrike janë të gabuara, hiqni montimin e shinës dhe ngrini atë nën shumëzuesin e marrjes në mënyrë që injektorët të jenë të dukshëm. Ndizni ndezjen, nëse nuk shihen avionë benzine në hundët e injektorëve, ato duhet të zëvendësohen.
