Katalizatori në sistemin e shkarkimit të motorit është një strukturë metalike e zbrazët me një strukturë komplekse rrjetë qeramike brenda saj. Për shkak të zonës së rritur të sipërfaqes së kontaktit përmes së cilës prodhohet shkarkimi, grimcat e karburantit që përmbahen në të oksidohen dhe digjen. Si rezultat, sasia e emetimeve të substancave të dëmshme në atmosferë zvogëlohet.
E nevojshme
- - çelësa 13 dhe 17 mm,
- - një çekiç,
- - daltë.
Udhëzimet
Hapi 1
Për shkak të faktit se çmimi i katalizatorëve origjinal në shitje është mjaft i lartë për shkak të përmbajtjes së metaleve të çmuar, të tilla si platin, palladium, etj., Në huallin e tyre qeramik. Pastaj pronarët, në rast të dështimit të elementit të specifikuar të sistemin e shkarkimit, blerjen e pjesëve rezervë jo origjinale për ta zëvendësuar atë (ato janë shumë më të lira) ose një mbajtës flakësh. Opsioni më i thjeshtë është të eliminoni huallin e djegies.
Hapi 2
Arsyet që tregojnë një mosfunksionim të katalizatorit janë:
- humbja e fuqisë motorike për shkak të kalimit të vështirë të gazrave nëpër krimbat e bllokuara,
- një tingull i jashtëm që gjëmon nga fundi i makinës, i krijuar nga pjesët e qeramikës së prishur në trupin e pajisjes.
Hapi 3
Pas shfaqjes së këtyre shenjave, makina vendoset në një gropë inspektimi, mbikalimi ose ashensori. Nga pjesa e poshtme e makinës, kthesa e katalizatorit është e palidhur, e cila, si rregull, është montuar në sistem duke përdorur flanxha ose pirgje shtrënguese.
Hapi 4
Duke liruar një element të sistemit të shkarkimit, ai hiqet nga poshtë makinës dhe gjendja e huallit qeramik kontrollohet në tryezën e punës të një bravandreqësi. Nëse ato janë të bllokuara ose të shkrira, atëherë qeramika rrëzohet plotësisht nga trupi me një çekiç dhe daltë.
