Nuk është e pazakontë që njerëzit të spërkasin motorët e makinave të tyre ndërsa janë të nxehtë në mënyrë që uji të avullojë menjëherë. A mund të dëmtojë kjo motorin ose pjesët e tjera? Cila është mënyra më e mirë për të pastruar motorin?
Një avion me ujë me sapun, një furçë shkumë dhe një shpëlarje e shpejtë - gjithçka pastrohet, po. Por mund të përfundoni me një motor me shkëlqim që nuk do të ndizet, ose më keq.
Ndarja e motorit nuk është krijuar për sasi të mëdha uji. Prandaj, nëse furnizoni me ujë në vendet ku nuk duhet të jetë, mund të shkaktojë korrozion. Sigurisht, ka njerëz që thonë se e bëjnë këtë gjatë gjithë kohës dhe nuk kanë probleme, por është më mirë të mos e rrezikosh atë.
Ekzistojnë disa gracka me larjen me presion: Spërkatja me presion të lartë të ujit të nxehtë ose të ftohtë në një motor të nxehtë mund ta qetësojë atë shumë shpejt, duke dëmtuar metalin dhe (ndoshta) duke shkaktuar çarje. Uji mund të hyjë në sensorët e gjeneratorit ose motorit dhe të shkaktojë dëme.
Uji mund të hyjë në motorin tuaj përmes sistemit të induksionit në anën e filtrit të ajrit. Megjithëse nuk ka gjasa, uji mund të hyjë në cilindra dhe të shkaktojë dëme masive. Sistemet moderne elektrike duhet të mbajnë lagështirën, por avionët e ujit ende mund të shkaktojnë probleme.
Pse të lani motorin tuaj fare?
Një motor që është mjaft i pastër do të bëjë përshtypje për këdo që shikon nën kapakun e makinës suaj. Nëse keni një rrjedhje vaji, ajo tërheq papastërtitë dhe duhet të pastrohet në përputhje me rrethanat. Nëse vozisni me kujdes, nuk duhet të ketë rrjedhje vaji ose ftohësi, kështu që motori pastrohet në mënyrë rigoroze për qëllime kozmetike.
Nëse dëshironi të pastroni papastërtitë nën kapuç, është një ide e mirë të kaloni makinën larg lavazhit dhe ta bëni me dorë me një leckë dhe furçë dhëmbësh. Nëse do të pastroni motorin në mënyrë që ta përgatisni atë për shitje ose shërbim, atëherë duhet të dini se kjo është një punë e madhe.
Nëse vërtet dëshironi të përdorni zorrën, përdorni atë në presion të ulët dhe me një motor të ftohtë. Mbuloni gjeneratorin me mbështjellës plastik për të parandaluar hyrjen e ujit në gjenerator, kompjuterin e motorit dhe filtrin e ajrit. Çdo gjë që është larë duhet të thahet, idealisht me ajër të kompresuar. Dhe pastaj ndizni motorin dhe prisni derisa gjithçka të thahet.
Sa shpesh duhet të bëhet kjo?
Meqenëse larja nuk është domosdoshmëri për motorin tuaj, vendimi varet nga ju.
Nëse nuk e dini cilat pjesë kanë frikë të lagen, atëherë pastrimi profesional i motorit tuaj do të jetë zgjidhja më e mirë.
