Pas incidentit në stacionin Fukushima, qeveria japoneze po përpiqet të zhvillojë një strategji për zhvillimin e vendit pa përdorimin e energjisë bërthamore dhe mbështet fuqimisht kërkimet në fushën e burimeve alternative të energjisë.
Biogas është një burim i karburantit miqësor me mjedisin. Kjo substancë përmban metan dhe dioksid karboni. Formohet nga dekompozimi i biomasës nga bakteret. Ka impiante të ndryshme të biogazit që përdoren në ferma dhe fabrika. Shkencëtarët japonezë shkuan shumë më tej dhe zhvilluan një model të një motor që punon me këtë karburant.
Toto, prodhuesi kryesor i tualetit në Japoni, ka lëshuar një motor të quajtur Toilet Bike Neo. Sidoqoftë, masmediat më shpesh i referohen asaj si një "biçikletë tualeti". Puna për këtë projekt filloi në vitin 2009. Në vitin 2011, ai u prezantua në forumin e kompanisë në Fujisawa.
Bazohet në një motor me një cilindër Kawasaki Estrella 250. Selia e automjetit me tre rrota është bërë në formën e një tasi tualeti, dhe një rrotull gjigant letre higjienike është fiksuar në pjesën e pasme. Sidoqoftë, ky model është i nevojshëm vetëm për të tërhequr vëmendjen: pajisja nuk synon të përdoret si tualet dhe të përpunojë jashtëqitjet njerëzore. Ajo ushqehet nga jashtëqitjet e kafshëve dhe ujërat e zeza. Në këtë rast, motor mund të kalojë deri në 300 km pa karburant. Përveç kësaj, cisterna e tualetit ka një funksionalitet të përparuar të qenësishëm në tualetet konvencionale Toto. Mund të shkruajë mesazhe me drita LED, të luajë muzikë, madje edhe të flasë.
Nuk është planifikuar asnjë lansim masiv i Toilet Bike Neo. Përdoret ekskluzivisht për qëllime reklamimi. Kali i Hekurt tashmë ka përfunduar një udhëtim të suksesshëm 1400 kilometra nëpër Japoni në vjeshtën e vitit 2011. Udhëtimi filloi në Kita-Kyushu në Prefekturën Fukuoka. Gjatë kësaj kohe, motoçikleta ndaloi në qytete të ndryshme, përfshirë Kioto dhe Hiroshima. Tani përdoret periodikisht për ngjarje që synojnë promovimin e ruajtjes së burimeve.
