Në 1972 "Kommunar" vendosi të ndryshojë plotësisht, brenda dhe jashtë, makinën e vogël legjendare "Zaporozhets", një makinë e specializuar për personat me aftësi të kufizuara. Modeli i ri mori indeksin 968.
Në makinën e re Kommunar, prodhuar në 1972, trupi dhe radiatori u ndryshuan, dritat e kthimit u shfaqën dhe gomat u bënë më të gjera. Pjesa totale ka ndryshuar ndjeshëm. Në 1974, u shfaq një modifikim i "Lux", duke shfaqur një siguri të shtuar. Sistemi i përmirësuar i frenimit, xhami i përforcuar, rripat e sigurimit, etj. Shumë pjesë metalike të dhomës së pasagjerëve janë zëvendësuar me plastikë, dhe sedilja është bërë më e rehatshme.
Të dy modifikimet u kryen paralelisht deri në vitin 1979, dhe më pas u lëshua një version i përmirësuar, i quajtur 968M, me një pjesë të përparme konveks, duke zëvendësuar formën e marrjeve të ajrit dhe dritave të pasme (ato u bënë drejtkëndëshe). Zaporozhets u prodhuan paralelisht me Tavria deri në korrik 1994, dhe në atë kohë u krijuan modifikime të reja dhe u bënë ndryshime të vogla, në veçanti, motori u azhurnua.
Qëllimi kryesor i "Zaporozhets" ishte t'u siguronte personave me aftësi të kufizuara transportin. Kishte shumë modifikime për njerëzit me dëmtime të ndryshme dhe mungesë të gjymtyrëve: 968P, 968MR 968AB4, 968AB2, 968MD, 968AB, 968MB. Dhe gjithashtu u prodhua një kamion ekskluzivisht në fabrikë 968AP.
