Tufa në makinë është projektuar për të lidhur pa ndërprerje kutinë e shpejtësisë me motorin, me fjalë të tjera, ju lejon të lidhni lëvizjen e rrotave me shpejtësinë e motorit. Pedali i tufës lehtëson fërkimet dhe lejon që volanti i motorit të bashkohet pa probleme me boshtin e transmisionit për fillimin ose zhvendosjen. Një fillim i qetë i lëvizjes nga një vendndodhje mund të arrihet vetëm duke shtypur saktë tufën.
Udhëzimet
Hapi 1
Të gjitha ushtrimet e tufës në fazën fillestare duhet të kryhen në mënyrë rigoroze në një vijë të drejtë, dhe rrotat e përparme duhet të jenë të drejta.
Hapi 2
Uluni në makinë dhe sigurohuni që makina të jetë në frena dore dhe në atë neutrale. Pastaj ktheni çelësin e ndezjes dhe ndizni motorin e makinës.
Hapi 3
Me këmbën tuaj të majtë, shtypni plotësisht pedalin e tufës dhe shtypeni atë deri në fund. Vendosni këmbën tuaj të djathtë në pedalin e frenave në mënyrë që në rast të një pjerrësie në sipërfaqen e rrugës, të keni kohë për të frenuar në kohë nëse makina rrotullohet prapa ose përpara. Angazhoni shpejtësinë e parë dhe lëshoni frena dore.
Hapi 4
Filloni të lëshoni pedalin e tufës pa probleme derisa të ndjeni momentin kur ajo futet. Kushtojini vëmendje leximeve të tahometrit - shigjeta në tabelën e pikëve duhet të dridhet dhe numri i rrotullimeve duhet të rritet.
Hapi 5
Mbylleni këmbën në këtë pozicion dhe lëvizni këmbën tuaj të djathtë nga pedali i frenimit te gazi për të shtuar rpm dhe për të ndihmuar automjetin të lëvizë normalisht. Ngritni ngadalë mbytjen dhe vazhdoni të lëshoni pedalin e tufës me këmbën tuaj të majtë.
Hapi 6
Pasi të lirohet tufa, mund të shtoni pak gaz. Për të ndryshuar pa probleme shpejtësinë, duhet të lëshoni pedalin e gazit dhe të shtypni njëkohësisht tufën, dhe pastaj të lëvizni levën e ingranazhit në neutral. Pastaj, pas një vonese të shkurtër, zhvendosni levën në pozicionin e dëshiruar. Me këmbën tuaj të majtë, lëshoni butësisht tufën ndërsa shtypni pedalin e gazit.
Hapi 7
Kur ndërroni ingranazhe, tufa mund të lirohet në një lëvizje për të shmangur tundjen e automjetit. Sidoqoftë, këmba e majtë duhet të lëvizet pa e ngritur atë nga pedali, paralelisht, ngadalë dhe gradualisht duke shtypur pedalin e gazit. Nëse shtrydhni gazin papritmas, kjo mund të çojë në konsum të tepërt të karburantit dhe një ulërimë të mprehtë të makinës.
